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Electromovilidad y transporte refrigerado: el nuevo desafío de competitividad logística para 2025–2026

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La electromovilidad pasó en pocos años de ser una alternativa tecnológica a convertirse en un factor determinante para la competitividad y el cumplimiento regulatorio en la logística moderna. Para 2025–2026, empresas que dependen del transporte refrigerado —como alimentos, farmacéutica y comercio electrónico— enfrentarán un entorno más estricto en materia ambiental, mayores exigencias de trazabilidad y una presión creciente por reducir costos operativos.

Aunque la discusión se ha acelerado en México, este cambio también es relevante para El Salvador, donde el Gobierno ha impulsado incentivos a vehículos eléctricos, instaló los primeros corredores de carga en el Gran San Salvador y discute estándares para flotas comerciales. Sin embargo, el transporte refrigerado eléctrico aún es incipiente en Centroamérica, lo que abre desafíos y oportunidades para las empresas salvadoreñas que buscan integrarse a cadenas de suministro regionales.

México fija metas obligatorias y presiona a su sector logístico

México se comprometió a que 50% de las ventas de vehículos ligeros sean eléctricos para 2030, una meta que refuerza la presión ambiental sobre sectores intensivos en energía, como el transporte refrigerado urbano.

De acuerdo con estudios del SEI, CUT y GCoM, las operaciones urbanas —incluidos vehículos de reparto con temperatura controlada— pueden aportar hasta 29% del abatimiento energético necesario al 2050. Sin embargo, la adopción en flotas refrigeradas sigue rezagada pese al compromiso internacional.

José Carlos Gómez, director de Ventas LAR Norte de Thermo King, afirma que estas unidades deben estar “en el centro de la transformación”, debido al alto consumo energético y la operación intensiva en ciudades.

¿Qué implica la electromovilidad para el transporte refrigerado?

La electromovilidad consiste en sustituir tecnologías basadas en diésel por sistemas eléctricos capaces de mantener temperatura sin emitir gases contaminantes. En países como Estados Unidos ya existen regulaciones estrictas: California prohibirá las unidades de refrigeración diésel a partir de 2029.

En México, la regulación avanza más lento, pero la presión del nearshoring obliga a empresas a adaptarse. La tendencia también impactará a El Salvador, especialmente a compañías que exportan hacia Norteamérica o integran cadenas regionales de alimentos y farmacéutica.

Los retos principales incluyen:

infraestructura de carga insuficiente en corredores logísticos

financiamiento y costos iniciales elevados

capacitación técnica para operar y dar mantenimiento a unidades eléctricas

necesidad de reconversión de flotas urbanas

Aun así, especialistas señalan que el país —y la región— pueden aprovechar la transición si actúan de forma anticipada.

Ventajas competitivas: menos costos y mejor cumplimiento normativo

Para 2025–2026, las empresas que migren a tecnología eléctrica en transporte refrigerado podrán obtener beneficios directos:

Reducción de costos operativos: menos mantenimiento, menor gasto energético.

Cumplimiento regulatorio: alineación con estándares ambientales regionales.

Acceso a contratos con exigencias ESG: especialmente en alimentos perecederos y medicamentos.

Operación silenciosa: útil para entregas nocturnas en ciudades.

Mejor reputación corporativa: trazabilidad verde y reducción de emisiones directas.

Entre las soluciones disponibles destacan sistemas eléctricos de cero emisiones, baterías de alto rendimiento, unidades silenciosas y modelos escalables compatibles con financiamiento verde e incentivos internacionales.

Impacto para El Salvador: una oportunidad estratégica

Aunque México marca el ritmo normativo, El Salvador ya inició su propia transición:

expansión de puntos de carga en zonas urbanas

incentivos fiscales para importación de vehículos eléctricos

primeras pruebas piloto de camiones eléctricos ligeros

proyectos privados para electrificar flotas de distribución urbana

Para el sector salvadoreño de alimentos, bebidas, farmacéutica y comercio electrónico —todos dependientes de cadena de frío— la transición será clave para competir en mercados que exigen logística sustentable.

La electromovilidad redefine la competitividad logística en la región. Para empresas salvadoreñas y mexicanas, el transporte refrigerado eléctrico no es solo una opción tecnológica: es una condición para mantenerse vigentes en cadenas de suministro que buscan eficiencia, baja huella ambiental y cumplimiento normativo.

Como resume Gómez, de Thermo King: “No se trata solo de reemplazar motores diésel por baterías, sino de repensar toda la cadena logística con enfoque en eficiencia y sostenibilidad”.

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Industria farmacéutica de El Salvador aporta $160 millones al año y genera más de 6,000 empleos, según informe sectorial

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La industria farmacéutica salvadoreña fortaleció su posición económica durante 2025, según el más reciente informe sectorial presentado por la Asociación de Industriales Químico-Farmacéuticos (INQUIFAR). El documento señala que el sector mantiene un aporte anual de $160 millones a la economía nacional y genera más de 6,000 empleos directos.

Además, el informe identifica a la manufactura farmacéutica como una actividad estratégica para impulsar la transformación productiva del país y aumentar el valor agregado de las exportaciones.

Mercados internacionales impulsan nuevas oportunidades

El reporte destaca que el entorno global abrió nuevas oportunidades para el sector. La reorganización de las cadenas de suministro y la búsqueda de proveedores más cercanos modificaron las dinámicas del comercio internacional.

Según el documento, varios países buscan reducir su dependencia de mercados lejanos y fortalecer la seguridad sanitaria. En ese escenario, El Salvador puede ampliar su presencia regional y acceder a nuevos mercados.

Asimismo, el estudio indica que el mercado mundial de manufactura farmacéutica alcanzó $649,700 millones durante 2025. Las proyecciones estiman que podría superar los $2.1 billones para 2035.

El crecimiento responde a factores como la digitalización, el avance de la inteligencia artificial y el desarrollo de la biotecnología.

Producción nacional mantiene crecimiento exportador

El informe señala que la capacidad productiva del sector mostró señales de expansión entre 2021 y 2025.

Durante ese período, el volumen exportado aumentó hasta alcanzar 28.3 millones de kilogramos en 2025. La cifra representa un crecimiento anual de 14.7 %.

Además, Guatemala, Honduras y Nicaragua continúan como los principales destinos de exportación de medicamentos salvadoreños.

El documento también señala que los medicamentos ocuparon el séptimo lugar entre los productos más exportados del país, excluyendo maquila.

Dependencia de importaciones plantea desafíos

Por otra parte, el análisis identificó una fuerte dependencia de proveedores internacionales. Las importaciones de medicamentos alcanzaron $589.4 millones durante 2025.

Según el estudio, este comportamiento muestra la necesidad de fortalecer la producción local para asegurar abastecimiento y competitividad.

El informe agrega que los laboratorios asociados a INQUIFAR mantuvieron el 59.2 % de participación dentro de las exportaciones del sector.

Además, el 83% de los laboratorios afiliados registró operaciones de exportación, lo que consolidó la presencia internacional de la industria farmacéutica salvadoreña.

El informe concluye que el sector reúne condiciones para impulsar innovación, ampliar la sofisticación industrial y fortalecer la seguridad económica y sanitaria del país.

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ASILECHE asegura que modificación en uso de leche en polvo fortalecerá la producción y dará alternativas al sector lácteo

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La modificación aprobada sobre el uso de leche en polvo podría ampliar las opciones de producción para la industria láctea y ofrecer una alternativa durante períodos de baja disponibilidad de materia prima, según la Asociación Salvadoreña de Ganaderos e Industriales de la Leche (ASILECHE). El gremio también vincula los cambios con procesos de modernización y competitividad dentro del sector.

La discusión continúa entre productores, industria y autoridades sobre los efectos que la medida podría generar en la cadena de producción nacional.

Cambio busca mantener operaciones durante períodos de crisis

ASILECHE sostiene que la medida aprobada no implica reemplazar la leche fresca por productos elaborados únicamente con leche en polvo.

“El hecho de permitir la leche en polvo no quiere decir que los productos lácteos se elaborarán al 100 % con leche en polvo; es una alternativa que los procesadores van a tener en un momento de crisis”, explicó la directora ejecutiva de ASILECHE, Lorena de Amaya, durante una entrevista televisiva.

La asociación considera que esta herramienta ofrece opciones adicionales para responder a escenarios de menor disponibilidad de producción o dificultades de abastecimiento.

Además, señala que la flexibilidad en la industria podría contribuir a mantener la continuidad operativa.

Ajustes técnicos se vinculan con procesos de modernización

El gremio relaciona la medida con una actualización de criterios dentro de la industria alimentaria.

ASILECHE considera que estos cambios pueden fortalecer procesos asociados con eficiencia, calidad y capacidad productiva.

Asimismo, la organización sostiene que el sector enfrenta retos relacionados con producción y comercialización.

Por ello, considera necesaria la incorporación de mecanismos que permitan una adaptación a nuevas condiciones del mercado.

Producción nacional aparece entre los temas del debate

La organización también señaló que las preocupaciones iniciales expresadas por algunos productores evolucionaron durante las discusiones del tema.

“Los ganaderos, en un principio, lo vieron como una amenaza; pero posteriormente conocieron que el Gobierno está preparando un plan para fortalecer la ganadería y hacer que la producción de leche aumente”, afirmó de Amaya.

El análisis sobre los efectos de la medida continúa entre los diferentes actores del sector lácteo nacional.

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AES y ECORAY inaugura la planta solar Santa Ana IV con inversión de 60 millones de dólares para ampliar energía renovable

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AES El Salvador y la empresa ECORAY inauguraron este jueves la planta solar Santa Ana IV, un proyecto de energía renovable con capacidad de 55 megavatios. La instalación representa una inversión de 60 millones de dólares.

La planta refuerza la generación de energía solar en el país y amplía la matriz energética nacional.

La obra se ubica en el occidente del país y se integra al sistema eléctrico nacional para abastecer la demanda regional.

Nueva planta refuerza red eléctrica en zona occidental

Santa Ana IV inyecta energía directamente a la red nacional. Esta conexión permite fortalecer el suministro eléctrico en la zona occidental de El Salvador.

AES El Salvador destacó que el proyecto mejora la seguridad energética. Además, contribuye a diversificar las fuentes de generación del país.

La empresa señaló que la instalación ayuda a reducir la dependencia de fuentes tradicionales de energía.

Tecnología de paneles bifaciales aumenta eficiencia energética

La planta cuenta con 124,432 paneles solares bifaciales de 585 vatios. Esta tecnología permite captar radiación solar en ambas caras del panel.

El sistema incorpora mecanismos de seguimiento solar. Estos dispositivos ajustan la orientación de los paneles durante el día para optimizar la producción.

Según la empresa, la tecnología aumenta la eficiencia y mejora el rendimiento de la generación eléctrica.

Proyecto reducirá emisiones y fortalece metas ambientales

Proyecto reducirá emisiones y fortalece metas ambientales

AES El Salvador informó que la planta reducirá alrededor de 119,000 toneladas de dióxido de carbono cada año.

El proyecto forma parte de la transición hacia energías renovables en el país. También contribuye a los objetivos de sostenibilidad energética.

La compañía afirmó que la planta fortalece el avance hacia una matriz eléctrica más limpia.

Expansión de energía solar en El Salvador continúa en crecimiento

La empresa recordó que su inversión en energía renovable inició en 2011 con una planta de biogás en Nejapa.

Desde entonces, ha desarrollado proyectos solares como el complejo Bósforo y otras granjas en distintas zonas del país.

La Superintendencia General de Electricidad y Telecomunicaciones reporta que la capacidad solar instalada alcanza 846.62 megavatios, consolidándose como la principal fuente renovable del sistema eléctrico salvadoreño.

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Unión Portuaria del Pacífico anuncia inversión de más de $500 millones para ampliar Acajutla

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El puerto de Acajutla de El Salvador, recibirá una inversión superior a los $500 millones para ampliar su infraestructura, aumentar su capacidad operativa y fortalecer las rutas comerciales internacionales.

El anuncio lo hizo durante una entrevista radial el gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico, Luis Canto, quien detalló que el proyecto contempla nuevas obras marítimas, tecnología y procesos digitales para modernizar las operaciones portuarias.

Además, explicó que las primeras inversiones ya muestran avances en transporte interno, personal y capacidad logística.

Primera etapa ya suma nuevas contrataciones y equipamiento

Canto indicó que la denominada fase cero representa una inversión de $52 millones. Como parte de esa etapa, la administración adquirió 40 camiones para operaciones internas.

Asimismo, la empresa contrató a más de 100 personas residentes en las cercanías del puerto. Según el funcionario, el personal recibió formación desde el inicio del proyecto.

La capacitación acumuló más de 35,000 horas de entrenamiento. Además, el puerto cuenta con personal para atender simultáneamente cuatro embarcaciones.

Proyecto busca aumentar la capacidad para movimiento de carga

La expansión incluye la construcción de un nuevo muelle con recuperación de terreno al mar. La infraestructura tendrá 610 metros de largo y alcanzará una profundidad de 17 metros.

El proyecto también incorporará un patio para contenedores, automatización y nuevas herramientas tecnológicas.

Según Canto, las obras permitirán triplicar la capacidad del puerto en manejo de contenedores.

Nueva ruta marítima conecta directamente con Estados Unidos

El gerente también informó que la naviera Ocean Network Express (ONE), una de las mayores compañías marítimas del mundo, ya opera en Acajutla.

El servicio llegará semanalmente al puerto cada domingo y establecerá una conexión directa entre Los Ángeles y El Salvador.

Antes, explicó Canto, la carga debía pasar por puertos mexicanos para continuar hacia Estados Unidos. Ese proceso aumentaba tiempos y costos logísticos.

Ahora, los contenedores podrán viajar directamente hacia el mercado estadounidense.

Procesos digitales buscan reducir tiempos y trámites

Por otra parte, las autoridades avanzan en una ventanilla única marítima impulsada por el Ministerio de Economía.

La plataforma permitirá digitalizar procesos de importación y exportación. También facilitará el seguimiento de trámites y aumentará la transparencia de las operaciones.

Canto aseguró que un sistema más rápido puede mejorar la competitividad regional.

Además, comparó los tiempos de espera de otros puertos de Centroamérica. Señaló que algunos registran retrasos de entre 90 y 100 días, mientras Acajutla mantiene períodos más cortos.

Crece el movimiento empresarial en la zona oriental

El gerente destacó también la actividad del puerto de La Unión, que el año pasado recibió más de 70 barcos.

Además, explicó que empresas automotrices utilizan esa terminal como centro de distribución regional.

En los últimos meses también aumentó el ingreso de fertilizantes y materiales de construcción.

Según Canto, varias empresas visitaron recientemente la zona con interés en instalar bodegas y centros logísticos cerca de las operaciones portuarias.

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Forbes revela la lista Iconoclast 50 de 2026 con Taylor Swift, Shohei Ohtani y líderes que marcan la economía global

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Desde los estadios repletos de Taylor Swift y los récords deportivos de Shohei Ohtani hasta las decisiones financieras de Warren Buffett y los avances tecnológicos de Elon Musk, la revista Forbes presentó su lista Iconoclast 50 de 2026, una selección que reúne a las figuras con mayor capacidad para influir en la economía, la cultura y la tecnología mundial.

La edición de este año agrupa a empresarios, artistas, deportistas, inversionistas y filántropos cuyas fortunas combinadas superan los $2.5 billones. Sin embargo, la publicación señala que el criterio principal va más allá del dinero.

Forbes puso el foco en personas que han modificado industrias enteras con decisiones recientes, nuevas estrategias y proyectos capaces de generar cambios a gran escala.

La influencia ya no se mide solo por riqueza

La lista tomó como punto de partida a nombres reconocidos dentro de rankings empresariales y financieros. Después añadió un elemento adicional: el impacto actual de cada figura.

La metodología buscó identificar protagonistas con capacidad para mover mercados, transformar hábitos o cambiar el rumbo de sectores completos.

La diversidad también aparece entre los seleccionados. Diez integrantes son mujeres y cerca de una cuarta parte nació fuera del país donde desarrolló su carrera.

Además, algunos perfiles siguieron trayectorias académicas tradicionales, mientras otros construyeron su camino fuera de las aulas universitarias.

La inteligencia artificial y la tecnología ocupan el centro de la escena

La tecnología volvió a dominar una parte importante de la selección.
Sam Altman figura entre los protagonistas por el crecimiento de OpenAI y la expansión de herramientas basadas en inteligencia artificial.

También aparece Liang Wenfeng, fundador de DeepSeek, quien ganó espacio en la competencia global por el desarrollo de modelos de IA.

Mientras tanto, Elon Musk mantiene una posición central gracias a proyectos vinculados con Tesla, SpaceX y xAI.

Música, deportes y ayuda social amplían el alcance mundial

Las figuras del entretenimiento y el deporte también ocupan un espacio importante dentro del listado.

Taylor Swift aparece después de duplicar su patrimonio tras el éxito de su gira mundial y la recuperación de los derechos de sus grabaciones.

El beisbolista de los Dodgers Shohei Ohtani destaca por combinar resultados deportivos y crecimiento comercial, mientras Bad Bunny continúa ampliando su presencia global.

La filantropía también tiene un espacio relevante. Warren Buffett, MacKenzie Scott y otros nombres figuran por sus aportes económicos destinados a educación, programas sociales y proyectos comunitarios.

La edición 2026 muestra una fotografía amplia del poder actual. En ella conviven empresarios tecnológicos, artistas, deportistas y filántropos que hoy influyen en la forma en que las personas consumen, trabajan y viven.

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