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Electromovilidad y transporte refrigerado: el nuevo desafío de competitividad logística para 2025–2026

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La electromovilidad pasó en pocos años de ser una alternativa tecnológica a convertirse en un factor determinante para la competitividad y el cumplimiento regulatorio en la logística moderna. Para 2025–2026, empresas que dependen del transporte refrigerado —como alimentos, farmacéutica y comercio electrónico— enfrentarán un entorno más estricto en materia ambiental, mayores exigencias de trazabilidad y una presión creciente por reducir costos operativos.

Aunque la discusión se ha acelerado en México, este cambio también es relevante para El Salvador, donde el Gobierno ha impulsado incentivos a vehículos eléctricos, instaló los primeros corredores de carga en el Gran San Salvador y discute estándares para flotas comerciales. Sin embargo, el transporte refrigerado eléctrico aún es incipiente en Centroamérica, lo que abre desafíos y oportunidades para las empresas salvadoreñas que buscan integrarse a cadenas de suministro regionales.

México fija metas obligatorias y presiona a su sector logístico

México se comprometió a que 50% de las ventas de vehículos ligeros sean eléctricos para 2030, una meta que refuerza la presión ambiental sobre sectores intensivos en energía, como el transporte refrigerado urbano.

De acuerdo con estudios del SEI, CUT y GCoM, las operaciones urbanas —incluidos vehículos de reparto con temperatura controlada— pueden aportar hasta 29% del abatimiento energético necesario al 2050. Sin embargo, la adopción en flotas refrigeradas sigue rezagada pese al compromiso internacional.

José Carlos Gómez, director de Ventas LAR Norte de Thermo King, afirma que estas unidades deben estar “en el centro de la transformación”, debido al alto consumo energético y la operación intensiva en ciudades.

¿Qué implica la electromovilidad para el transporte refrigerado?

La electromovilidad consiste en sustituir tecnologías basadas en diésel por sistemas eléctricos capaces de mantener temperatura sin emitir gases contaminantes. En países como Estados Unidos ya existen regulaciones estrictas: California prohibirá las unidades de refrigeración diésel a partir de 2029.

En México, la regulación avanza más lento, pero la presión del nearshoring obliga a empresas a adaptarse. La tendencia también impactará a El Salvador, especialmente a compañías que exportan hacia Norteamérica o integran cadenas regionales de alimentos y farmacéutica.

Los retos principales incluyen:

infraestructura de carga insuficiente en corredores logísticos

financiamiento y costos iniciales elevados

capacitación técnica para operar y dar mantenimiento a unidades eléctricas

necesidad de reconversión de flotas urbanas

Aun así, especialistas señalan que el país —y la región— pueden aprovechar la transición si actúan de forma anticipada.

Ventajas competitivas: menos costos y mejor cumplimiento normativo

Para 2025–2026, las empresas que migren a tecnología eléctrica en transporte refrigerado podrán obtener beneficios directos:

Reducción de costos operativos: menos mantenimiento, menor gasto energético.

Cumplimiento regulatorio: alineación con estándares ambientales regionales.

Acceso a contratos con exigencias ESG: especialmente en alimentos perecederos y medicamentos.

Operación silenciosa: útil para entregas nocturnas en ciudades.

Mejor reputación corporativa: trazabilidad verde y reducción de emisiones directas.

Entre las soluciones disponibles destacan sistemas eléctricos de cero emisiones, baterías de alto rendimiento, unidades silenciosas y modelos escalables compatibles con financiamiento verde e incentivos internacionales.

Impacto para El Salvador: una oportunidad estratégica

Aunque México marca el ritmo normativo, El Salvador ya inició su propia transición:

expansión de puntos de carga en zonas urbanas

incentivos fiscales para importación de vehículos eléctricos

primeras pruebas piloto de camiones eléctricos ligeros

proyectos privados para electrificar flotas de distribución urbana

Para el sector salvadoreño de alimentos, bebidas, farmacéutica y comercio electrónico —todos dependientes de cadena de frío— la transición será clave para competir en mercados que exigen logística sustentable.

La electromovilidad redefine la competitividad logística en la región. Para empresas salvadoreñas y mexicanas, el transporte refrigerado eléctrico no es solo una opción tecnológica: es una condición para mantenerse vigentes en cadenas de suministro que buscan eficiencia, baja huella ambiental y cumplimiento normativo.

Como resume Gómez, de Thermo King: “No se trata solo de reemplazar motores diésel por baterías, sino de repensar toda la cadena logística con enfoque en eficiencia y sostenibilidad”.

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Economía

Banca regional acelera su preparación ante el fraude digital impulsado por inteligencia artificial

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La banca de América Latina enfrenta el reto de reforzar sus sistemas de seguridad ante fraudes digitales cada vez más sofisticados con inteligencia artificial.

Las entidades financieras avanzan hacia controles de identidad continuos y análisis de comportamiento. El objetivo es detectar amenazas antes de que afecten a los clientes, según René Rodríguez, gerente regional de Riesgo Transaccional y Ciberseguridad Davivienda Internacional.

La inteligencia artificial cambia el escenario

La expansión de herramientas de inteligencia artificial generativa permite a los ciberdelincuentes perfeccionar sus métodos de engaño.

Ahora pueden crear mensajes de phishing con mayor rapidez y apariencia de legitimidad. Según un informe citado por IBM, ese proceso pasó de 16 horas a cinco minutos.

Además, los atacantes pueden utilizar IA para personalizar campañas de ingeniería social. Esto dificulta que los usuarios y los sistemas tradicionales detecten el fraude.

René Rodríguez gerente regional de Riesgo Transaccional y Ciberseguridad
Davivienda Internacional.

Los deepfakes ponen a prueba la seguridad

La suplantación mediante voces y videos generados por inteligencia artificial representa uno de los mayores desafíos.

Los llamados deepfakes pueden imitar a usuarios legítimos con un alto nivel de realismo. También pueden intentar superar controles biométricos y pruebas de vida.

Según TenIntelligence, 43% de las empresas de Estados Unidos y Reino Unido reportaron haber sufrido estafas con deepfakes.

El desafío crece porque estas amenazas pueden desarrollarse en tiempo real. Por eso, las verificaciones estáticas resultan cada vez menos suficientes, exlicó Rodríguez.

La banca busca pasar de reaccionar a anticiparse

El gerente regional de Riesgo Transaccional y Ciberseguridad de Davivienda Internacional, plantea fortalecer la identificación continua.

La estrategia consiste en verificar la identidad del cliente durante toda la interacción. Ya no basta con comprobar las credenciales al iniciar una sesión.

Las entidades también deben analizar el comportamiento transaccional. Esa información puede ayudar a identificar operaciones inusuales antes de que se concrete un fraude.

Controles más automatizados para reducir riesgos

La banca regional también enfrenta el reto de reducir procesos manuales en la detección de operaciones sospechosas.

Para ello, debe fortalecer los sistemas de autenticación y autorización. También necesita algoritmos capaces de detectar patrones de riesgo con mayor precisión, explicó.

El desafío consiste en elevar la seguridad sin generar obstáculos innecesarios para los clientes.

La prevención también depende de los usuarios

René Rodríguez aseguró que la preparación de las entidades financieras debe complementarse con buenas prácticas de los clientes.

Entre ellas figuran mantener actualizados los dispositivos y evitar redes wifi públicas inseguras. También resulta clave no abrir enlaces desconocidos ni descargar programas desde fuentes no confiables.

Así, la lucha contra el fraude digital exige una defensa permanente. La banca debe adaptarse al avance de la inteligencia artificial mientras los delincuentes incorporan nuevas herramientas.

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El Salvador lanza su oferta turística para atraer a los hondureños en la Semana Morazánica

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El Salvador lanzó una invitación a los hondureños para aprovechar el feriado de la Semana Morazánica y visitar sus destinos turísticos.

La promoción destaca la oferta de playas, lagos, cerros y atractivos culturales, además de la capital salvadoreña.

En mensajes difundidos por el gobierno salvadoreño se ofrecen los destinos más populares: Surf City, Centro Histórico y el poblado de Suchitoto.

La frontera El Amatillo reporta desde este viernes elevado flujo de turistas con destino a El Salvador. La lentitud de los trámites del lado hondureño ha complicado el paso de los turistas.

Turistas hondureños intentando pasar la frontera El Amatillo hacia El Salvador.

Honduras espera movilizar a decenas de miles de personas

La estrategia salvadoreña coincide con uno de los principales periodos de movilidad turística de Honduras.

El ministro de Turismo, Andrés Ehrler, proyectó el desplazamiento de unas 500,000 personas durante el feriado.

Además, las autoridades hondureñas estiman una derrama económica cercana a 600 millones de lempiras ($22 millones).

Ese movimiento favorecerá a hoteles, restaurantes, comercios, transporte y otros servicios vinculados con el turismo.

Un feriado creado para impulsar el turismo

La Semana Morazánica concentra tres feriados nacionales hondureños en un periodo continuo de descanso.

El calendario reúne las fechas dedicadas a Francisco Morazán, al Día de la Raza y a las Fuerzas Armadas.

El feriado surgió mediante un decreto legislativo aprobado en 2014 para impulsar el turismo interno y la actividad económica.

Durante estos días, miles de hondureños suelen viajar hacia destinos como Roatán, Utila, Tela, La Ceiba y Copán Ruinas.

La promoción apunta a destinos salvadoreños

El mensaje dirigido a los hondureños invita a conocer la diversidad turística de El Salvador durante el asueto.

La campaña destaca la arquitectura de San Salvador y los paisajes naturales disponibles para visitantes nacionales y extranjeros.

También promociona playas, lagos y cerros como opciones para disfrutar en un ambiente familiar.

Así, El Salvador busca captar parte del flujo turístico que genera el feriado hondureño.

El movimiento turístico también activa la economía

La movilización prevista en Honduras representa una oportunidad para los servicios turísticos de ambos países.

Mientras Honduras concentra viajeros en sus principales destinos, El Salvador busca atraer visitantes procedentes del mercado vecino.

El periodo también genera mayor actividad en hoteles, restaurantes, transporte, comercios y otros negocios vinculados con el turismo.

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FMI desembolsa $138 millones a El Salvador y pide avances en reforma de pensiones

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El Fondo Monetario Internacional (FMI) aprobó un nuevo desembolso para El Salvador y puso el foco en las reformas que el Gobierno aún debe ejecutar.

La institución liberó $138 millones tras completar la segunda y tercera revisión del programa económico acordado con el país.

Pensiones y empleo público concentran las tareas pendientes

El FMI pidió acelerar las reformas de pensiones y de la administración pública, que acumularon retrasos durante la ejecución del programa.

El organismo considera que ambas medidas contribuirán a reducir los desequilibrios fiscales y sostener una trayectoria descendente de la deuda pública.

También reclamó mejoras en la recaudación y una contención continua del gasto estatal.

Además, recomendó fortalecer la gestión financiera, las operaciones de tesorería y la administración de la deuda pública.

El acuerdo contempla $1,400 millones

El desembolso equivale a 101.96 millones de derechos especiales de giro y forma parte de un acuerdo aprobado en febrero de 2025.

El programa tiene una duración de 40 meses y contempla un acceso total equivalente a unos $1,400 millones.

El FMI señaló que la actividad económica salvadoreña superó sus previsiones.

También destacó avances en las reservas internacionales, la liquidez y la consolidación fiscal.

El organismo reportó progresos en las reformas financieras, la transparencia fiscal y las medidas contra el lavado de dinero.

Bitcoin mantiene condiciones específicas

La revisión también abordó la participación estatal en actividades relacionadas con Bitcoin.

El FMI destacó que la propiedad mayoritaria y el control de la billetera gubernamental Chivo pasaron a un operador privado.

Ahora, el organismo pide continuar reduciendo la exposición del sector público a estas actividades.

Además, señaló que no prevé una acumulación adicional de Bitcoin, salvo las donaciones documentadas.

El FMI también reclamó mayor transparencia sobre los criptoactivos públicos y una regulación más sólida para sus proveedores.

Reservas externas siguen entre las prioridades

El organismo pidió continuar fortaleciendo las reservas externas y mantener suficiente liquidez en el sistema bancario.

También recomendó reforzar la supervisión de bancos, cooperativas e instituciones financieras públicas.

Según el FMI, la ejecución oportuna de las medidas pendientes será determinante para preservar la estabilidad macroeconómica y respaldar un crecimiento sostenible.

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Economía

El Salvador plantea reglas financieras más flexibles ante el avance de la tecnología

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La tecnología avanza más rápido que las normas financieras, una brecha que plantea nuevos retos para América Latina. Pero Dionisio Machuca, presidente del Comité Académico de COLADE 2026, considera que El Salvador ofrece un modelo para reducir esa distancia.

Machuca, quien también es vicepresidente jurídico y secretario general del Banco Agrícola, destacó las leyes salvadoreñas sobre bitcóin y activos digitales.

Según explicó, estas normas establecen principios y reglas generales sin regular en exceso cada proceso tecnológico.

Ese enfoque permite probar nuevos productos y servicios dentro de un marco de actuación definido, sostenido.

Protección del cliente como punto central

Machuca señaló que la regulación debe establecer con claridad aspectos como protección al consumidor, prevención del lavado de dinero y gestión de riesgos.

También planteó que las normas deben definir los riesgos que no pueden asumirse y aquellos que pueden mitigarse.

A su juicio, el regulador y el supervisor tienen un papel relevante para generar seguridad jurídica.

Además, es necesario mantener una relación colaborativa entre instituciones financieras, autoridades y otros actores del ecosistema.

Dionisio Machuca presidente del Comité Académico COLADE 2026,
vicepresidente jurídico y secretario general de Banco Agrícola, El
Salvador.

Banca enfrenta cambios en tecnología y usuarios

El ejecutivo señaló que las instituciones financieras enfrentan cambios constantes en tecnología y comportamiento de los clientes.

Por ello, se consideró necesario fortalecer las capacidades técnicas de los equipos y mantener procesos permanentes de aprendizaje.

La adopción de nuevos modelos de negocio también exige adaptar las formas de operar y prestar servicios financieros.

Machuca planteó que la banca puede asumir un papel de acompañamiento ante esta transformación.

En ese proceso, las instituciones pueden ayudar a sus clientes a conocer nuevas herramientas y formas de realizar negocios.

COLADE 2026 busca ampliar el debate regional

Machuca espera que COLADE 2026 permita trasladar las discusiones académicas hacia experiencias concretas dentro del ecosistema financiero.

El encuentro busca reunir perspectivas de distintos países sobre servicios financieros, activos digitales, innovación y nuevas formas de integración.

Además, el representante del Banco Agrícola espera que las conversaciones derivadas en alianzas, proyectos y nuevas relaciones entre participantes de América Latina.

La cita también pretende abordar cómo la tecnología está modificando la experiencia financiera y la conexión de los mercados.

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Economía

SKY.AI reunirá en El Salvador a expertos para aplicar inteligencia artificial a la aviación

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El Salvador será sede en enero de 2027 de SKY.AI, un encuentro que reunirá a líderes de aviación, tecnología y academia para desarrollar soluciones con inteligencia artificial.

La iniciativa de KEY Institute combinará un Summit y un Hackathon durante el 23 y 24 de enero.

El programa tendrá como sede KEY Institute y el Auditorio FEPADE, en Antiguo Cuscatlán.

Un encuentro para conectar aviación y tecnología

El Summit reunirá a representantes de aerolíneas, aeropuertos, empresas de mantenimiento, autoridades y compañías tecnológicas.

La agenda abordará mantenimiento predictivo, operaciones aeroportuarias, logística, equipaje y experiencia del pasajero.

Roberto Kriete, fundador de KEY Institute y CEO de Avianca, explicó que la aviación enfrenta problemas que requieren analizar grandes cantidades de información.

“Tenemos que poder llegar a utilizar la inteligencia artificial para resolver problemas”, afirmó.

Según Kriete, el objetivo no consiste solo en discutir tecnología, sino en aplicarla a necesidades concretas.

“Creo que este es un momento idóneo para tener este tipo de eventos, este tipo de foros, nosotros tenemos que poder llegar a utilizar la superinteligencia, la inteligencia de artificial para resolver problemas de la industria”, agregó.

El Salvador busca conectar al sector regional

Federico Anliker, presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), destacó la participación de distintos actores de la industria.

El funcionario señaló que la aviación enfrenta retos relacionados con eficiencia y disponibilidad de personal.

También subrayó la necesidad de incorporar tecnología sin desplazar el componente humano.

“La seguridad es lo primero. La aviación no la podemos comprometer”, afirmó Anliker.

El presidente de la autoridad aeroportuaria también mencionó la importancia de incorporar la ciberseguridad en este proceso.

Aeroman ya explora aplicaciones

Alejandro Echeverría, CEO de Aeroman, explicó que la inteligencia artificial puede procesar grandes volúmenes de datos operativos.

“Para operaciones masivas y buscar la forma de encontrar eficiencia, se requiere un análisis masivo”, dijo.

Echeverría señaló que Aeroman ya explora aplicaciones de inteligencia artificial para acelerar procesos de mantenimiento.

El ejecutivo destacó que estas herramientas pueden ayudar a identificar tendencias y apoyar decisiones sobre recursos.

El hackathon buscará soluciones concretas

El segundo componente de SKY.AI será un Hackathon con estudiantes y profesionales de distintas disciplinas.

Los participantes trabajarán con mentores para identificar problemas de la industria y desarrollar prototipos funcionales.

Kriete planteó que el encuentro debería generar resultados pequeños, pero aplicables.

“Si logramos uno, dos o tres éxitos pequeños, pero que tengan impacto”, sería un resultado concreto, afirmó.

El evento contará con especialistas de empresas y universidades, entre ellos representantes de Airbus, Embry-Riddle Aeronautical University y Google Cloud.

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