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SICA aprueba Lineamientos de Bioseguridad para el transporte de carga terrestre en Centroamérica

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Ayer el Sistema de la Integración Centroamericana (SICA) a través de la aprobación intersectorial del Consejo de Ministros de Comercio (COMIECO) y el Consejo de Ministros de Salud (COMISCA) aprobó los “Lineamientos de bioseguridad ante COVID-19, para el transporte de carga terrestre centroamericano”.

Este instrumento establece procedimientos de seguridad sanitario coordinados entre los Estados miembros del SICA, para la seguridad de los funcionarios que ejercen controles sanitarios, aduanales y migratorios.

Se espera que garantice el desarrollo de las operaciones que se realizan en los puestos fronterizos terrestres para el paso de mercancías, medios de transporte y transportistas, con el objetivo de evitar un desabastecimiento de productos.

En este proceso participó un grupo interinstitucional integrado por los Consejos de Ministros de Salud (COMISCA), de Integración Económica (COMIECO), la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), la Secretaría General del SICA, y los Ministros de economía, salud, autoridades migratorias y aduaneras de los países miembros del SICA; este a su vez estableció que un Comité Redactor conformado por SIECA, la SG-SICA, COMISCA y la Presidencia Pro-Tempore del Comité Aduanero de Honduras.

El Secretario General del SICA, Vinicio Cerezo, manifestó “encontrar un equilibrio entre la visión de salud y la comercial es fundamental. Este esfuerzo de los países de la región, del trabajo intersectorial de los diversos Consejos del SICA, para aprobar los Lineamientos de Bioseguridad es parte del valor agregado de la integración y dará mayor certeza a Centroamérica en estos tiempos de pandemia”.

Por su parte la Designada Presidencial, María Antonia Rivera, y Presidenta Pro Tempore del COMIECO por parte de Honduras, valoró que se haya podido llegar a un acuerdo a la vez que felicitó el trabajo del Grupo Interinstitucional y del Grupo Redactor de los Lineamientos “Celebro su aprobación y lo que representa para la región”, manifestó esta tarde.

Medidas que establece el lineamiento:

• En las entrada y salida de las instalaciones de la empresa se deberán cumplir con los Protocolos Internacionales aprobados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y los Ministerios de Salud del país en el que se encuentren, y otros lineamientos de higiene y cuidado personal, así como equipo de protección y el uso correcto de insumos.

• Durante el proceso de ingreso y salida del transporte de carga en los países miembros del SICA, se realizará una estricto proceso y gestión sanitaria para la movilización del mismo.

• Detección de transportistas enfermos en los puntos de entrada, entrevista sanitaria, proceso de tamizaje sanitario. Se realizarán tomas de temperatura y control de síntomas en los puntos de carga y descarga.

• Lo mismo sucederá a la salida del país, en caso de resultar negativo a la COVID-19 se le extenderá un documento por las autoridades para continuar con su tránsito.

• Frente a casos sospechosos. Deberán avocarse al centro de salud más cercano o llamar a la autoridad competente para solicitar asistencia, seguirán las indicaciones proporcionadas por el personal de salud; la decisión de continuar o no su ruta será tomada por las autoridades; y el medio de transporte deberá ser aislado para aplicarle las medidas de desinfección.

• Capacitaciones. Las empresas de transporte de carga deberán de capacitar a los empleados no solo para saber qué es la COVID-19, sino también para promover e implementar medidas de prevención; además las empresas deberán contar con bitácoras de registro de las capacitaciones impartidas.

• La Corresponsabilidad del sector privado: juega un rol fundamental puesto que se establece su corresponsabilidad en el sentido de tener que contribuir a que los transportistas puedan tener una conducta preventiva en todos los aspectos de su vida, antes, durante y después de cada viaje para el traslado de mercaderías, comprendiendo que se trata de cuidar su salud, la de sus familias y las de todas las personas involucradas en el proceso comercial, no solo en el país de origen sino también en los países a los que llevan mercadería.

• Los procesos de carga y descarga se harán a través de maquinaria; además el personal de transporte no tendrá contacto con la mercadería y si tienen que manipular la carga tendrá que hacerse bajo los lineamientos de bioseguridad antes y durante la carga, el traslado y la descarga.

• En los puestos fronterizos. Se procurará establecer e implementar mecanismos de coordinación y cooperación interinstitucional a nivel nacional y transfronterizo binacional para evitar la propagación del COVID-19; se recomienda que las autoridades competentes coordinen sus actuaciones con sus homólogos para informar, divulgar y capacitar sobre establecimiento de nuevas medidas.

• Lineamientos de higiene y cuidado personal, equipo de protección personal y uso correcto de insumos para funcionarios que ejercen control en los puntos fronterizos, como desinfección de instalaciones, medios de transporte.

• El transportista debe contar siempre con todo el equipo e insumos de bioseguridad, el cual debe ser acompañado del uso correcto de éstos; además, previo a los trámites en la frontera, deberá someterse a una prueba clínica para determinar su estado de salud.

• Para la prevención frente a casos sospechosos, se harán capacitaciones para el personal de transporte de carga sobre todo lo relacionado al Coronavirus; limpieza interna y externa de los medios de transporte y para la carga, traslado y descarga de mercancía.

• Se incluye una estrategia de capacitación, comunicación e información a funcionarios y usuarios, la cual deberá ejecutar las autoridades competentes que realizan controles en los Estados miembros, con el apoyo de las instancias regionales del SICA.

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Inauguran aeródromo El Zapote para fortalecer conectividad aérea y turismo en Ahuachapán Sur

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El gobierno salvadoreño inauguró este sábado el aeródromo El Zapote. La nueva terminal aérea se ubica en San Francisco Menéndez, en Ahuachapán.

Además, el aeródromo se localiza cerca de destinos turísticos clave y la frontera con Guatemala. Entre ellos destacan Garita Palmera y la Barra de Santiago.

El proyecto busca mejorar la conectividad aérea en El Salvador. También facilita el acceso de turistas nacionales e internacionales.

Infraestructura y obras ejecutadas en el aeródromo

El titular del Ministerio de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó que la inversión alcanzó los 2.3 millones de dólares.

Las obras incluyeron una pista pavimentada de 1.2 kilómetros. También incorporaron señalización completa e iluminación para operaciones nocturnas.

Asimismo, el proyecto sumó 86 luminarias y un sistema de drenaje para evitar inundaciones. Además, se construyó un muro perimetral de 2,500 metros.

Aeródromo El Zapote, inaugurado este 11 de abril en Ahuachapán.

El aeródromo cuenta con infraestructura complementaria. Incluye salas de espera, oficinas de Dirección General de Migración y Extranjería de El Salvador, dormitorios y estacionamiento.

Antes de la intervención, la pista era de tierra. Tampoco tenía condiciones adecuadas para operaciones seguras.

Turismo y conectividad aérea impulsan el proyecto

La ministra de Ministerio de Turismo de El Salvador, Morena Valdez, destacó el impacto del aeródromo en el turismo.

Explicó que más del 50 % de los viajeros internacionales se moviliza por vía aérea. Por ello, la infraestructura aeroportuaria resulta clave.

Además, informó que el país recibió 4.1 millones de visitantes internacionales el último año. También reportó un aumento de turistas de Centroamérica.

Autoridades resaltan impacto en la región

El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, Federico Anliker, afirmó que el aeródromo facilitará vuelos regionales.

Indicó que la obra fortalecerá la interconectividad aérea entre países vecinos.

Por su parte, el director de la Autoridad de Aviación Civil de El Salvador, Homero Morales, destacó la coordinación institucional en el proyecto.

También subrayó que la obra refuerza la aviación civil en el país.

El subdirector de Dirección General de Migración y Extranjería de El Salvador, Daniel Funes, señaló que la nueva infraestructura amplía las oportunidades de conexión.

Las autoridades vinculan el proyecto con la política de cielos abiertos. Esta estrategia busca ampliar el transporte aéreo de pasajeros y carga.

Además, promueve acuerdos internacionales bajo principios de reciprocidad.

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Semana Santa impulsa tráfico aéreo en El Salvador con más de 172,000 pasajeros y alza del turismo internacional

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El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez movilizó más de 172,000 pasajeros durante el período de Semana Santa, según datos de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma. La cifra incluye entradas, salidas y conexiones.

Este volumen representa un crecimiento del 4 % frente al mismo período de 2025. Además, el aeropuerto atendió un promedio diario de 15,600 pasajeros, lo que refleja un aumento sostenido en el tráfico aéreo del país.

Crece la llegada de turistas internacionales

Por otra parte, el Ministerio de Turismo reportó la llegada de 208,000 visitantes internacionales entre el 28 de marzo y el 5 de abril. Este dato incluye turistas y excursionistas.

La cifra marca un crecimiento del 50 % respecto al mismo período del año anterior. Este incremento confirma el dinamismo del turismo en Semana Santa y su impacto en la economía salvadoreña.

Principales países de origen de los visitantes

Los datos oficiales muestran que Guatemala lidera el flujo de visitantes. En total, 114,000 guatemaltecos ingresaron al país, lo que equivale al 54 % del total.

Le siguen Honduras, con más de 39,000 visitantes, que representan el 19 %. Luego, Estados Unidos aporta 36,000 visitantes, equivalente al 17 %.

El restante 10 %, unas 19,000 personas, corresponde a viajeros de otras nacionalidades. Esta diversidad confirma el alcance regional e internacional del turismo hacia El Salvador.

Turismo internacional mantiene tendencia al alza en 2026

El Ministerio de Turismo informó que el país acumuló más de 1.3 millones de visitantes internacionales en el primer trimestre de 2026. Esta cifra consolida la tendencia de crecimiento del sector turístico.

En paralelo, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma reportó 926,136 pasajeros entre el 1 de enero y el 28 de febrero en el aeropuerto internacional. Este dato supera en 68,489 pasajeros el registro del mismo período de 2025.

En conjunto, los datos evidencian un aumento tanto en el tráfico aéreo como en la llegada de visitantes internacionales. Esto posiciona a El Salvador como un destino con mayor actividad turística en la región durante 2026.

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Economía

Volaris El Salvador elimina rutas a Guatemala, Costa Rica y Honduras desde este domingo y reconfigura su red aérea regional

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Volaris El Salvador dejará de volar hacia Ciudad de Guatemala, San José y San Pedro Sula a partir del 12 de abril.

La medida forma parte de una reconfiguración de su red en Centroamérica. Con ello, la aerolínea ajusta su operación y reduce su presencia en rutas regionales.

La suspensión aplica por tiempo indefinido. Mientras tanto, la empresa mantendrá sus vuelos hacia destinos fuera de la región.

Costos altos impulsan salida de rutas

La compañía atribuye la decisión al costo de operar en Centroamérica. En particular, señala el peso de impuestos y tarifas aeroportuarias.

Estos factores elevan el precio de los boletos. Como resultado, la demanda se reduce y afecta la sostenibilidad de las rutas.

Un informe del Banco Mundial respalda este contexto. El estudio indica que volar en la región cuesta alrededor de un 10 % más que en otros mercados latinoamericanos.

Operación se concentra en México y Estados Unidos

Tras el ajuste, Volaris enfocará su red en destinos con mayor tráfico. Entre ellos figuran Cancún y Ciudad de México.

Asimismo, continuará operando vuelos hacia ciudades estadounidenses como Los Ángeles, Houston y Miami, entre otras.

Esta estrategia prioriza rutas con mayor volumen de pasajeros. También busca optimizar el uso de su flota.

Menor conectividad en Centroamérica

La salida de estas rutas reduce los vuelos directos entre países vecinos. Esto impacta tanto a viajeros frecuentes como al sector empresarial.

Además, obliga a muchos pasajeros a usar conexiones o rutas más largas. Esto puede incrementar costos y tiempos de traslado.

La conectividad regional enfrenta así un nuevo reto. El ajuste ocurre en un mercado con alta sensibilidad a precios.

Volaris mantiene peso en el mercado salvadoreño

A pesar del recorte, la aerolínea conserva una posición relevante en El Salvador. Según datos oficiales, ocupa el tercer lugar en participación de mercado.

Dentro del segmento de bajo costo, lidera la oferta disponible. Este posicionamiento se consolidó con su expansión en los últimos años.

En 2025, la compañía movilizó más de 586,000 pasajeros. Gran parte de ese tráfico corresponde a rutas hacia Estados Unidos.

Ajuste responde a cambios en la demanda

Volaris inició operaciones en la región en 2016 y estableció su filial salvadoreña en 2021. Desde entonces, amplió su presencia en Centroamérica.

Sin embargo, el contexto actual obliga a revisar su estrategia. La empresa ahora prioriza mercados con mayor rentabilidad.

Con esta decisión, redefine su papel en la conectividad aérea regional. Mientras tanto, el mercado centroamericano enfrenta presión por costos e impuestos.

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Bladex firma acuerdo con IFC para ampliar financiamiento al comercio exterior en América Latina y el Caribe

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El Bladex, firmó un acuerdo estratégico con Corporación Financiera Internacional para fortalecer el financiamiento al comercio exterior en América Latina y el Caribe.

La alianza busca ampliar el acceso a crédito en un contexto de liquidez limitada. Además, pretende agilizar operaciones comerciales entre bancos y empresas de la región.

Integración al programa global de financiamiento del comercio
El acuerdo incorpora a Banco Latinoamericano de Comercio Exterior, Bladex, al Programa Global para el Financiamiento del Comercio (GTFP) de IFC. Este mecanismo conecta instituciones financieras con una red internacional de respaldo.

Gracias a esta integración, Bladex podrá aumentar su capacidad para movilizar recursos. Asimismo, mejorará la competitividad del crédito para operaciones de comercio exterior.

La entidad destacó que esta iniciativa impulsa la integración económica regional. También promueve estándares financieros sólidos y prácticas sostenibles.

Acceso a red global y mayor capacidad operativa
Con este acuerdo, Bladex amplía su acceso a contrapartes internacionales. Esto facilita el flujo de capital hacia transacciones comerciales en América Latina y el Caribe.

Además, la alianza permitirá optimizar tiempos en operaciones financieras. Como resultado, empresas y bancos podrán acceder a recursos con mayor rapidez.

El director ejecutivo de Bladex, Jorge Salas, afirmó que IFC es un socio clave por su enfoque en desarrollo y banca responsable.

Impacto en crecimiento económico y empleo

Por su parte, Ivana Fernandes Duarte, gerente general de IFC para Centroamérica, señaló que el acuerdo fortalecerá el crecimiento económico regional.

También indicó que la alianza ampliará el impacto del financiamiento al comercio. Esto contribuirá a generar nuevas oportunidades de empleo en varios países.

Bladex refuerza su papel en el comercio internacional

Bladex mantiene una cartera enfocada en bancos y grandes corporaciones del continente. Desde su fundación en Panamá en 1977, promueve el comercio exterior en la región.

Además, se convirtió en el primer banco latinoamericano en cotizar en la Bolsa de Nueva York. Este posicionamiento respalda su rol en el financiamiento internacional.

Con este acuerdo, la entidad refuerza su estrategia para expandir el crédito comercial. A la vez, fortalece su presencia en el sistema financiero global.

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El Salvador mantiene su carrera por los bitcoins y supera los 7,600 BTC con compras continuas

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El Salvador mantiene su carrera por los bitcoins al superar los 7,600 BTC en su reserva nacional. El país continúa incrementando sus compras de forma constante.

Actualmente, acumula más de 7,605 bitcoins, con un valor superior a los 500 millones de dólares. Este crecimiento consolida su estrategia de inversión en criptomonedas.

Compras continuas fortalecen la reserva

El Gobierno impulsa una política de compra diaria de bitcoin. La adquisición contínua es parte de su estrategia.

Además, realiza compras adicionales cuando el mercado presenta caídas. Esta combinación permite aumentar la reserva de forma sostenida.

En los últimos días, el país sumó nuevos bitcoins, lo que confirma la continuidad del plan.

Estrategia gradual reduce volatilidad

El Salvador aplica el método de promediado de costo en dólares (DCA). Este sistema distribuye las compras en el tiempo y evita concentrarlas en un solo momento.

Así, el país reduce los riesgos de la volatilidad del mercado. También logra un precio promedio más estable en sus adquisiciones.

Evolución del bitcoin en El Salvador

Desde la adopción del bitcoin en 2021, el país ha incrementado su reserva de manera constante. En 2024, tenía cerca de 6,000 BTC.

Para 2026, la cifra ya supera los 7,600 bitcoins. Parte de este crecimiento también proviene de la minería con energía geotérmica.

Rentabilidad y visión a largo plazo

El costo promedio de compra se sitúa entre 40,000 y 43,000 dólares por bitcoin. Aunque el precio fluctúa, el portafolio mantiene saldo positivo en varios periodos.

El Gobierno mantiene una visión de largo plazo. Por ello, continúa acumulando bitcoin como activo estratégico.

Proyección económica

El Salvador sigue apostando por el bitcoin como parte de su política económica. A pesar de críticas internacionales, no ha detenido las compras.

Además, el país busca posicionarse como referente en el uso de criptomonedas. Esta estrategia apunta a diversificar sus reservas y atraer inversión.

Con las compras continuas, El Salvador refuerza su presencia en el mercado global de bitcoin.

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