Economía
Congreso de Guatemala respalda el desarrollo del Corredor Interoceánico como obra estratégica nacional
El Congreso de la República de Guatemala recibió al equipo del Corredor Interoceánico de Guatemala, encabezado por su presidente Guillermo Catalán, durante una sesión de trabajo organizada por la Comisión de Economía y Comercio Exterior, presidida por el diputado Faver Salazar. En la reunión participaron el presidente del Congreso, Nery Ramos, representantes de distintas bancadas legislativas, alcaldes y miembros de la Comisión de Asuntos Municipales.
El encuentro tuvo como objetivo presentar oficialmente el proyecto ante el Poder Legislativo y fortalecer los lazos de cooperación entre el sector público y privado. Los diputados manifestaron su disposición para respaldar institucionalmente esta iniciativa considerada estratégica para el desarrollo nacional.
Un proyecto logístico que conecta el Pacífico y el Atlántico
El Corredor Interoceánico de Guatemala busca conectar los océanos Pacífico y Atlántico a través de una franja logística de 372 kilómetros, que integrará infraestructura ferroviaria, portuaria y energética. Esta iniciativa privada, desarrollada por el Consorcio Interoceánico de Guatemala S.A. (CIGSA), pretende generar empleo, inversión y desarrollo territorial a nivel nacional y regional.
Durante la presentación, Guillermo Catalán explicó la visión integral del proyecto y sus fases de implementación. “El Corredor es una visión compartida para el desarrollo de Guatemala y para conectar al país con las rutas del comercio global”, señaló. También destacó el compromiso de la empresa con la transparencia, la sostenibilidad ambiental y la participación comunitaria en cada etapa.

Diputados reconocen su potencial económico y social
El presidente del Congreso, Nery Ramos, destacó el valor estratégico del Corredor Interoceánico y su potencial para impulsar la competitividad nacional.
“El Corredor puede cambiar la dinámica económica del país. Como Congreso, reconocemos el valor de las inversiones que generan empleo, conectividad y desarrollo productivo”, afirmó Ramos.
El diputado Faver Emilio Salazar Cordero, presidente de la Comisión de Economía, resaltó que el proyecto representa un modelo de cooperación público-privada. “Es un esfuerzo técnico, social y financiero que puede atraer inversión y posicionar a Guatemala como un referente regional en infraestructura logística”, expresó.
Por su parte, la diputada Sandra Carolina Orellana Cruz, representante de Zacapa, subrayó la importancia del proyecto para las comunidades del oriente del país. “El Corredor Interoceánico traerá oportunidades reales de empleo e infraestructura. Es un proyecto con visión regional que beneficiará directamente al interior de Guatemala”, dijo.
Consenso político y visión de Estado
El encuentro en el Congreso se desarrolló en un ambiente de diálogo y consenso. Los legisladores coincidieron en la necesidad de fortalecer la coordinación interinstitucional para impulsar proyectos de infraestructura estratégica. Se anunció que el Congreso expresará formalmente su respaldo político e institucional mediante un punto resolutivo.
El Corredor Interoceánico de Guatemala fue declarado proyecto de utilidad pública e interés nacional mediante el Acuerdo Gubernativo No. 270-2013, y cuenta con el apoyo de gobiernos municipales, instituciones y más de 10,000 ciudadanos.
Economía
Inauguran aeródromo El Zapote para fortalecer conectividad aérea y turismo en Ahuachapán Sur
El gobierno salvadoreño inauguró este sábado el aeródromo El Zapote. La nueva terminal aérea se ubica en San Francisco Menéndez, en Ahuachapán.
Además, el aeródromo se localiza cerca de destinos turísticos clave y la frontera con Guatemala. Entre ellos destacan Garita Palmera y la Barra de Santiago.
El proyecto busca mejorar la conectividad aérea en El Salvador. También facilita el acceso de turistas nacionales e internacionales.
Infraestructura y obras ejecutadas en el aeródromo
El titular del Ministerio de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó que la inversión alcanzó los 2.3 millones de dólares.
Las obras incluyeron una pista pavimentada de 1.2 kilómetros. También incorporaron señalización completa e iluminación para operaciones nocturnas.
Asimismo, el proyecto sumó 86 luminarias y un sistema de drenaje para evitar inundaciones. Además, se construyó un muro perimetral de 2,500 metros.

El aeródromo cuenta con infraestructura complementaria. Incluye salas de espera, oficinas de Dirección General de Migración y Extranjería de El Salvador, dormitorios y estacionamiento.
Antes de la intervención, la pista era de tierra. Tampoco tenía condiciones adecuadas para operaciones seguras.
Turismo y conectividad aérea impulsan el proyecto
La ministra de Ministerio de Turismo de El Salvador, Morena Valdez, destacó el impacto del aeródromo en el turismo.
Explicó que más del 50 % de los viajeros internacionales se moviliza por vía aérea. Por ello, la infraestructura aeroportuaria resulta clave.
Además, informó que el país recibió 4.1 millones de visitantes internacionales el último año. También reportó un aumento de turistas de Centroamérica.
Autoridades resaltan impacto en la región
El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, Federico Anliker, afirmó que el aeródromo facilitará vuelos regionales.
Indicó que la obra fortalecerá la interconectividad aérea entre países vecinos.
Por su parte, el director de la Autoridad de Aviación Civil de El Salvador, Homero Morales, destacó la coordinación institucional en el proyecto.
También subrayó que la obra refuerza la aviación civil en el país.
El subdirector de Dirección General de Migración y Extranjería de El Salvador, Daniel Funes, señaló que la nueva infraestructura amplía las oportunidades de conexión.
Las autoridades vinculan el proyecto con la política de cielos abiertos. Esta estrategia busca ampliar el transporte aéreo de pasajeros y carga.
Además, promueve acuerdos internacionales bajo principios de reciprocidad.
Economía
Semana Santa impulsa tráfico aéreo en El Salvador con más de 172,000 pasajeros y alza del turismo internacional
El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez movilizó más de 172,000 pasajeros durante el período de Semana Santa, según datos de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma. La cifra incluye entradas, salidas y conexiones.
Este volumen representa un crecimiento del 4 % frente al mismo período de 2025. Además, el aeropuerto atendió un promedio diario de 15,600 pasajeros, lo que refleja un aumento sostenido en el tráfico aéreo del país.
Crece la llegada de turistas internacionales
Por otra parte, el Ministerio de Turismo reportó la llegada de 208,000 visitantes internacionales entre el 28 de marzo y el 5 de abril. Este dato incluye turistas y excursionistas.
La cifra marca un crecimiento del 50 % respecto al mismo período del año anterior. Este incremento confirma el dinamismo del turismo en Semana Santa y su impacto en la economía salvadoreña.
Principales países de origen de los visitantes
Los datos oficiales muestran que Guatemala lidera el flujo de visitantes. En total, 114,000 guatemaltecos ingresaron al país, lo que equivale al 54 % del total.
Le siguen Honduras, con más de 39,000 visitantes, que representan el 19 %. Luego, Estados Unidos aporta 36,000 visitantes, equivalente al 17 %.
El restante 10 %, unas 19,000 personas, corresponde a viajeros de otras nacionalidades. Esta diversidad confirma el alcance regional e internacional del turismo hacia El Salvador.
Turismo internacional mantiene tendencia al alza en 2026
El Ministerio de Turismo informó que el país acumuló más de 1.3 millones de visitantes internacionales en el primer trimestre de 2026. Esta cifra consolida la tendencia de crecimiento del sector turístico.
En paralelo, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma reportó 926,136 pasajeros entre el 1 de enero y el 28 de febrero en el aeropuerto internacional. Este dato supera en 68,489 pasajeros el registro del mismo período de 2025.
En conjunto, los datos evidencian un aumento tanto en el tráfico aéreo como en la llegada de visitantes internacionales. Esto posiciona a El Salvador como un destino con mayor actividad turística en la región durante 2026.
Economía
Volaris El Salvador elimina rutas a Guatemala, Costa Rica y Honduras desde este domingo y reconfigura su red aérea regional
Volaris El Salvador dejará de volar hacia Ciudad de Guatemala, San José y San Pedro Sula a partir del 12 de abril.
La medida forma parte de una reconfiguración de su red en Centroamérica. Con ello, la aerolínea ajusta su operación y reduce su presencia en rutas regionales.
La suspensión aplica por tiempo indefinido. Mientras tanto, la empresa mantendrá sus vuelos hacia destinos fuera de la región.
Costos altos impulsan salida de rutas
La compañía atribuye la decisión al costo de operar en Centroamérica. En particular, señala el peso de impuestos y tarifas aeroportuarias.
Estos factores elevan el precio de los boletos. Como resultado, la demanda se reduce y afecta la sostenibilidad de las rutas.
Un informe del Banco Mundial respalda este contexto. El estudio indica que volar en la región cuesta alrededor de un 10 % más que en otros mercados latinoamericanos.
Operación se concentra en México y Estados Unidos
Tras el ajuste, Volaris enfocará su red en destinos con mayor tráfico. Entre ellos figuran Cancún y Ciudad de México.
Asimismo, continuará operando vuelos hacia ciudades estadounidenses como Los Ángeles, Houston y Miami, entre otras.
Esta estrategia prioriza rutas con mayor volumen de pasajeros. También busca optimizar el uso de su flota.
Menor conectividad en Centroamérica
La salida de estas rutas reduce los vuelos directos entre países vecinos. Esto impacta tanto a viajeros frecuentes como al sector empresarial.
Además, obliga a muchos pasajeros a usar conexiones o rutas más largas. Esto puede incrementar costos y tiempos de traslado.
La conectividad regional enfrenta así un nuevo reto. El ajuste ocurre en un mercado con alta sensibilidad a precios.
Volaris mantiene peso en el mercado salvadoreño
A pesar del recorte, la aerolínea conserva una posición relevante en El Salvador. Según datos oficiales, ocupa el tercer lugar en participación de mercado.
Dentro del segmento de bajo costo, lidera la oferta disponible. Este posicionamiento se consolidó con su expansión en los últimos años.
En 2025, la compañía movilizó más de 586,000 pasajeros. Gran parte de ese tráfico corresponde a rutas hacia Estados Unidos.
Ajuste responde a cambios en la demanda
Volaris inició operaciones en la región en 2016 y estableció su filial salvadoreña en 2021. Desde entonces, amplió su presencia en Centroamérica.
Sin embargo, el contexto actual obliga a revisar su estrategia. La empresa ahora prioriza mercados con mayor rentabilidad.
Con esta decisión, redefine su papel en la conectividad aérea regional. Mientras tanto, el mercado centroamericano enfrenta presión por costos e impuestos.
Economía
Bladex firma acuerdo con IFC para ampliar financiamiento al comercio exterior en América Latina y el Caribe
El Bladex, firmó un acuerdo estratégico con Corporación Financiera Internacional para fortalecer el financiamiento al comercio exterior en América Latina y el Caribe.
La alianza busca ampliar el acceso a crédito en un contexto de liquidez limitada. Además, pretende agilizar operaciones comerciales entre bancos y empresas de la región.
Integración al programa global de financiamiento del comercio
El acuerdo incorpora a Banco Latinoamericano de Comercio Exterior, Bladex, al Programa Global para el Financiamiento del Comercio (GTFP) de IFC. Este mecanismo conecta instituciones financieras con una red internacional de respaldo.
Gracias a esta integración, Bladex podrá aumentar su capacidad para movilizar recursos. Asimismo, mejorará la competitividad del crédito para operaciones de comercio exterior.
La entidad destacó que esta iniciativa impulsa la integración económica regional. También promueve estándares financieros sólidos y prácticas sostenibles.
Acceso a red global y mayor capacidad operativa
Con este acuerdo, Bladex amplía su acceso a contrapartes internacionales. Esto facilita el flujo de capital hacia transacciones comerciales en América Latina y el Caribe.
Además, la alianza permitirá optimizar tiempos en operaciones financieras. Como resultado, empresas y bancos podrán acceder a recursos con mayor rapidez.
El director ejecutivo de Bladex, Jorge Salas, afirmó que IFC es un socio clave por su enfoque en desarrollo y banca responsable.
Impacto en crecimiento económico y empleo
Por su parte, Ivana Fernandes Duarte, gerente general de IFC para Centroamérica, señaló que el acuerdo fortalecerá el crecimiento económico regional.
También indicó que la alianza ampliará el impacto del financiamiento al comercio. Esto contribuirá a generar nuevas oportunidades de empleo en varios países.
Bladex refuerza su papel en el comercio internacional
Bladex mantiene una cartera enfocada en bancos y grandes corporaciones del continente. Desde su fundación en Panamá en 1977, promueve el comercio exterior en la región.
Además, se convirtió en el primer banco latinoamericano en cotizar en la Bolsa de Nueva York. Este posicionamiento respalda su rol en el financiamiento internacional.
Con este acuerdo, la entidad refuerza su estrategia para expandir el crédito comercial. A la vez, fortalece su presencia en el sistema financiero global.
Economía
El Salvador mantiene su carrera por los bitcoins y supera los 7,600 BTC con compras continuas
El Salvador mantiene su carrera por los bitcoins al superar los 7,600 BTC en su reserva nacional. El país continúa incrementando sus compras de forma constante.
Actualmente, acumula más de 7,605 bitcoins, con un valor superior a los 500 millones de dólares. Este crecimiento consolida su estrategia de inversión en criptomonedas.
Compras continuas fortalecen la reserva
El Gobierno impulsa una política de compra diaria de bitcoin. La adquisición contínua es parte de su estrategia.
Además, realiza compras adicionales cuando el mercado presenta caídas. Esta combinación permite aumentar la reserva de forma sostenida.
En los últimos días, el país sumó nuevos bitcoins, lo que confirma la continuidad del plan.
Estrategia gradual reduce volatilidad
El Salvador aplica el método de promediado de costo en dólares (DCA). Este sistema distribuye las compras en el tiempo y evita concentrarlas en un solo momento.
Así, el país reduce los riesgos de la volatilidad del mercado. También logra un precio promedio más estable en sus adquisiciones.
Evolución del bitcoin en El Salvador
Desde la adopción del bitcoin en 2021, el país ha incrementado su reserva de manera constante. En 2024, tenía cerca de 6,000 BTC.
Para 2026, la cifra ya supera los 7,600 bitcoins. Parte de este crecimiento también proviene de la minería con energía geotérmica.
Rentabilidad y visión a largo plazo
El costo promedio de compra se sitúa entre 40,000 y 43,000 dólares por bitcoin. Aunque el precio fluctúa, el portafolio mantiene saldo positivo en varios periodos.
El Gobierno mantiene una visión de largo plazo. Por ello, continúa acumulando bitcoin como activo estratégico.
Proyección económica
El Salvador sigue apostando por el bitcoin como parte de su política económica. A pesar de críticas internacionales, no ha detenido las compras.
Además, el país busca posicionarse como referente en el uso de criptomonedas. Esta estrategia apunta a diversificar sus reservas y atraer inversión.
Con las compras continuas, El Salvador refuerza su presencia en el mercado global de bitcoin.
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