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Uber les concede a sus conductores británicos ‘estatus’ de empleados

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Por: El Tiempo

Uber concederá a sus conductores en el Reino Unido el estatuto de empleados, con un salario mínimo y vacaciones pagadas, una primicia mundial para la empresa estadounidense y un giro de 180 grados en el modelo de las plataformas digitales en el país.

El gigante estadounidense de las reservas de automóviles con conductor anunció este martes en un comunicado que sus más de 70.000 conductores en el país recibirán estos beneficios a partir del miércoles, a raíz de una decisión judicial.

Se trata de un cambio profundo para Uber, cuyos conductores eran hasta ahora autónomos. La plataforma actuó rápidamente tras lanzar una amplia consulta a sus conductores y apenas un mes después de una estrepitosa derrota ante la Corte Suprema británica.

Esta dictaminó el 19 de febrero que los conductores pueden ser considerados “trabajadores” y, por tanto, recibir los beneficios sociales correspondientes. El tribunal falló a favor de un grupo de unos 20 conductores que reivindicaban este estatuto dado el tiempo que pasan conectados a la aplicación y el control que ejerce la empresa sobre ellos por ejemplo mediante las evaluaciones.

La ley británica distingue el estatuto de “trabajadores”, que pueden recibir salario mínimo y otras prestaciones, del de “empleados” en sentido estricto, que tiene un contrato de trabajo en debida forma.
A partir de ahora, los conductores de Uber en el Reino Unido cobrarán al menos el salario mínimo, tendrán derecho a vacaciones pagadas y podrán cotizar a un plan de pensiones al que contribuirá la empresa.

El salario mínimo es de 8,72 libras (12,12 dólares) por hora en el Reino Unido y está previsto que suba a 8,91 libras en abril. Un conductor de Uber gana más que eso de media, 17 libras en Londres y 14 en el resto del país.

La empresa afirma que todos sus conductores quieren poder beneficiarse de estas ventajas, manteniendo la flexibilidad de sus condiciones de trabajo. Estas prestaciones se suman a las ya existentes, como el acceso gratuito al seguro médico y la indemnización por permiso parental.

“Es un día importante para los conductores del Reino Unido”, asegura Jamie Heywood, jefe de Uber para el norte y el este de Europa. “Uber es solo una parte del sector de las reservas de vehículos y esperamos que otros operadores se unan a nosotros para mejorar las condiciones laborales de estos trabajadores que son esenciales para nuestra vida cotidiana”, agregó.

Uber no precisó el coste de estas medidas pero este, que debe ser muy considerable, pesará un poco más en las frágiles finanzas de una empresa que aún no es rentable y atraviesa un mal momento debido a las restricciones contra la pandemia.

El grupo deberá absorber parte del coste, ya que difícilmente puede permitirse un aumento masivo de sus tarifas, especialmente en Londres, donde la competencia es feroz.

Pero al conceder el estatuto de empleado a los conductores, la empresa se ahorra largos procesos en los tribunales británicos, pues la decisión de la Corte Suprema podría haber permitido a los conductores acudir a la justicia para obtener los derechos que Uber les acaba de otorgar.

De momento, el grupo solo da este paso en el Reino Unido y estudiará mercado por mercado cómo puede hacer evolucionar su modelo. Su consejero delegado, Dara Khosrowshahi, presentó en febrero una serie de propuestas a los gobiernos y sindicatos de Europa con el objetivo de garantizar una remuneración transparente y justa para los conductores.

Lo ideal para Uber sería poder replicar en Europa lo que propuso en California, es decir conductores independientes pero que reciben compensaciones.

Ahora está por ver si el anuncio de Uber puede tener consecuencias para otras plataformas digitales en el Reino Unido que son símbolos de la economía “gig”, es decir de los empleos precarios y mal pagados. Los repartidores de Deliveroo están esperando la decisión del Tribunal de Apelaciones de Londres para saber si pueden acogerse a un convenio colectivo para tener mejores condiciones laborales.

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Mauricio Gutiérrez Castro recibe medalla al mérito cívico de parte de magistrados y jueces salvadoreños

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El doctor Gabriel Mauricio Gutiérrez Castro recibió la medalla al mérito cívico de parte de la Asociación de Magistrados y Jueces de El Salvador (AMJUES), en reconocimiento a su labor como jurista destacado.
Por décadas, como abogado, ha figurado en el ámbito jurídico y político y sus aportes han contribuido al desarrollo del país en diferentes momentos y coyunturas históricas. Por ello, es reconocido por su contribución a la sociedad.
La medalla al mérito cívico fue entregada en durante el convivio navideño de AMJUES, durante el fin de semana, en donde decenas de colegas de Gutiérrez Castro se fundieron en aplausos y felicitaciones para el profesional y al que muchos consideran su maestro y mentor.

El hombre y el funcionario
Nacido el 18 de marzo de 1942 en Santa Ana, Mauricio Gutiérrez Castro se ha destacado como una de las figuras más relevantes en el ámbito jurídico y político de El Salvador.
Es licenciado en derecho y profesor de derecho público de la Universidad de El Salvador y ha dedicado su vida al servicio público y al fortalecimiento de las instituciones democráticas y judiciales del país.

Su carrera política comenzó en la década de 1970, cuando en 1973 fue designado gobernador del departamento de Santa Ana. Posteriormente, de 1974 a 1977, fue miembro de la Asamblea Legislativa de El Salvador, donde su trabajo sentó bases para reformas significativas.
En el ámbito ejecutivo, Mauricio Gutiérrez Castro ocupó el cargo de segundo vicepresidente de El Salvador entre el 2 de mayo de 1982 y el 1 de junio de 1984, durante la administración del presidente Álvaro Magaña.
Este periodo estuvo marcado por un contexto político complejo, en medio del conflicto armado que afectaba al país, lo que dio mayor relevancia a su papel en la toma de decisiones nacionales.
En 1989, Gutiérrez Castro fue nombrado presidente de la Corte Suprema de Justicia, cargo que ocupó hasta 1994. Su gestión estuvo orientada a la modernización del sistema judicial y a garantizar la independencia de los jueces en un periodo crítico para la institucionalidad del país.

Contribuciones y reconocimientos
Además de su labor jurídica y política, Mauricio Gutiérrez Castro fue presidente de la Comisión Nacional de Turismo, donde impulsó iniciativas para promover a El Salvador como un destino turístico internacional.
Su visión integradora y su capacidad de liderazgo le valieron el reconocimiento tanto dentro como fuera del país.
La vida y obra de Mauricio Gutiérrez Castro son un testimonio de compromiso y dedicación al bienestar de El Salvador.
Desde las aulas universitarias hasta los más altos cargos del poder judicial y ejecutivo, su influencia ha sido clave en momentos decisivos para la historia del país.
Su capacidad de combinar el conocimiento jurídico con el liderazgo político lo convierten en un ejemplo para las generaciones futuras de juristas y servidores públicos.

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Politica

Comisión Legislativa aprueba dictamen para ley de explotación minera

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En una rápida sesión, la comisión de tecnología, turismo e inversión de la Asamblea Legislativa aprobó este sábado el dictamen favorable para la Ley General de Minería Metálica, un proyecto enviado por el Ejecutivo que busca regular la minería en el país.
La minería, prohibida en 2017, será discutida en el pleno el próximo lunes, con posibilidad de ser ratificada.
El dictamen fue aprobado en un encuentro marcado por intensos intercambios de opiniones.
Durante la reunión, el presidente de la Comisión Ejecutiva Hidroeléctrica del Río Lempa (CEL) y actual director de Energía, Hidrocarburos y Minas, Daniel Álvarez, presentó el anteproyecto y defendió sus aspectos clave.
En su intervención, destacó que la nueva ley garantizaría una minería “responsable y amigable con el medio ambiente”, y subrayó la prohibición del uso de mercurio, uno de los elementos más contaminantes en las prácticas mineras.
«Esta ley establece los estándares más altos para proteger el medio ambiente y evitar el uso de metales pesados», insistió Álvarez, quien también señaló que el objetivo principal de la normativa es regular la minería de manera que minimice sus impactos negativos.

Oposición cuestiona falta de estudios previos
Pese a las afirmaciones del funcionario, la diputada Claudia Ortiz, del partido opositor Vamos, fue crítica sobre la falta de estudios técnicos, ambientales y económicos que respaldaran la reforma.
Ortiz recordó que El Salvador cuenta desde 2017 con una ley que prohíbe la minería metálica, y cuestionó la rapidez con que se está proponiendo un cambio sin la evidencia necesaria.
Aunque Álvarez reconoció que aún no se han realizado dichos estudios, justificó la medida señalando que la nueva ley permitiría al Estado realizar las investigaciones correspondientes a través de organismos como el Ministerio de Medio Ambiente y la Autoridad Salvadoreña del Agua (ASA).
El diputado Christian Guevara, jefe de fracción de Nuevas Ideas, también expresó su preocupación por los impactos ambientales de la minería.
Recordó la contaminación sufrida por el río San Sebastián en La Unión durante gobiernos anteriores, pero reconoció que la propuesta de la ley actual busca evitar que se repitan estos errores.

Ajustes al proyecto
Luego del debate, Álvarez propuso una serie de modificaciones al proyecto original, buscando fortalecer las sanciones para quienes realicen actividades mineras ilegales.
Las multas por faltas graves se incrementaron de 10 a 100 salarios mínimos, mientras que las faltas muy graves podrían acarrear sanciones de entre 500 y 1,000 salarios mínimos. Además, se incluyó en el proyecto la posibilidad de participación de las sociedades de economía mixta en la explotación minera.
Antes de que se sometiera el dictamen a votación, la diputada propuso escuchar la opinión de expertos y organizaciones ambientalistas para enriquecer el debate. Sin embargo, su sugerencia fue rechazada por los legisladores oficialistas.
Ortiz calificó el proceso de aprobación como «exprés», acusando a sus colegas de evitar un debate adecuado sobre el tema.
La presidenta de la comisión, Dania González, respondió que las observaciones de Ortiz serían incluidas en el acta de la sesión, pero subrayó que el proceso seguiría adelante sin modificaciones significativas.
A las 1:03 p.m. de ese sábado, el dictamen fue aprobado por unanimidad por los diputados de la bancada oficialista.
Ahora, será presentado en el pleno de la Asamblea Legislativa el próximo lunes 23 de diciembre para su ratificación.

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Politica

Asamblea Legislativa comienza a discutir aprobación de minería metálica

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La comisión de tecnología, turismo e inversión de la Asamblea Legislativa comienza a discutir este sábado la propuesta del gobierno central de aprobar la minería metálica en el país, que está vetada por ley desde 2017.

El ministerio de Economía presentó la solicitud ante el legislativo y los diputados que tendrán a su cargo el análisis de esta están convocados para este 21 de diciembre. 

En una sesión plenaria del viernes, el presidente del órgano legislativo, Ernesto Castro, además convocó a los diputados a discutir el tema el próximo lunes 23 de diciembre.

La propuesta al pleno fue introducida por Christian Guevara, jefe de la bancada de Nuevas Ideas y con dispensa de trámite, fue avalada por 56 votos a favor, todos provenientes del bloque oficialista. 

Los únicos tres votos en contra provinieron de la oposición.

De acuerdo con Ernesto Castro, la medida busca establecer un marco legal para la exploración y explotación de metales en el país. 

“La iniciativa del presidente de la República, por medio de la ministra de Economía, busca la creación de la Ley General de Minería Metálica para permitir la exploración y explotación de recursos naturales en nuestro país”, declaró Castro durante la sesión.

El anuncio ha generado un intenso debate en la sociedad salvadoreña, ya que la prohibición de la minería metálica en 2017 fue considerada un hito en la protección ambiental y de la salud pública. 

Diversos sectores sociales han expresado su rechazo a la reactivación de esta industria, calificándola de “absurda” y advirtiendo sobre los potenciales daños ambientales y sociales.

Por su parte, el gobierno ha defendido la propuesta, argumentando que una regulación adecuada y el uso de tecnologías modernas permitirían que la minería se convierta en una fuente significativa de ingresos y desarrollo para El Salvador.

La Conferencia Episcopal también ha manifestado su oposición a las intenciones del gobierno, sumándose a las voces críticas que advierten sobre las posibles consecuencias negativas de esta medida.

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Politica

Fotomultas de tránsito son legalizadas por la Asamblea Legislativa

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Después de varios retrasos en la aplicación, las fotomultas de tránsito fueron aprobadas por la Asamblea Legislativa, con una reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, misma que permite un aumento significativo en los montos de las infracciones viales. La medida fue respaldada por 55 votos a favor y una abstención, marcando un cambio importante en el sistema de control de tránsito.
La reforma introduce la posibilidad de que el Viceministerio de Transporte utilice dispositivos electrónicos y cámaras de videovigilancia para detectar y sancionar a los conductores que infrinjan las normativas viales. Este enfoque tecnológico busca mejorar la eficiencia en la detección de infracciones y garantizar una mayor seguridad en las vías del país.
Una de las disposiciones más relevantes es que las multas electrónicas serán impuestas directamente a la licencia de conducir si las imágenes captadas permiten identificar al conductor. En caso contrario, la sanción se cargará a la tarjeta de circulación del vehículo.
Las autoridades tendrán un plazo de un mes para notificar al infractor de forma electrónica, y este contará con 5 días para apelar la medida si considera que fue injustamente sancionado.

Aumento de sanciones y prohibiciones adicionales

Además de legalizar las fotomultas, la reforma contempla un aumento en los montos de las multas, aunque no se especificaron los nuevos valores en el comunicado inicial. Esta medida pretende disuadir a los conductores de cometer infracciones y fomentar un comportamiento más responsable en las carreteras.
Otro aspecto crucial de la reforma es la prohibición absoluta del consumo de alcohol, drogas o medicamentos que puedan alterar la capacidad de conducción.
En el caso del alcohol, la legislación establece tolerancia cero, prohibiendo cualquier concentración de alcohol por litro de sangre o aire aspirado.
La implementación de las fotomultas representa un paso hacia la modernización de las herramientas de gestión vial, pero también subraya la importancia de que los conductores sean conscientes de sus responsabilidades y cumplan con las normativas establecidas para evitar sanciones y contribuir a una mayor seguridad en las carreteras del país.

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Legal

Corte IDH condena a El Salvador por violencia obstétrica y violación al derecho a la salud

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La Corte Interamericana de Derechos Humanos declaró a El Salvador responsable por incumplir su deber de garantizar los derechos fundamentales de una mujer conocida como Beatriz, quien enfrentó un embarazo de alto riesgo sin la protección adecuada del Estado.
Beatriz, una joven que padecía enfermedades crónicas como lupus eritematoso sistémico, nefropatía lúpica y artritis reumatoide, enfrentó graves complicaciones durante su segundo embarazo en 2013.
Los médicos determinaron que el feto tenía anencefalia, una condición incompatible con la vida extrauterina. Sin embargo, la ausencia de protocolos médicos claros y la inseguridad jurídica impidieron que recibiera la atención oportuna que necesitaba.
El Comité Médico del Hospital Nacional de Maternidad analizó el caso, considerando interrumpir el embarazo antes de las 20 semanas para proteger la salud de Beatriz.
No obstante, la decisión se trasladó a consultas legales, lo que burocratizó y judicializó el proceso. Como resultado, Beatriz fue sometida a un trato deshumanizado y su familia también sufrió las consecuencias, incluyendo su hijo mayor, de apenas un año de edad.

Finalmente, a las 26 semanas de gestación, se realizó una cesárea. La recién nacida, nombrada Leilany Beatriz, falleció cinco horas después del parto debido a su condición de anencefalia.
Beatriz sobrevivió al procedimiento, pero la Corte determinó que la falta de protocolos claros contribuyó directamente a la violencia obstétrica y a la vulneración de sus derechos.
Durante el juicio, el Estado salvadoreño admitió que existía una «situación de confusión» en torno a los protocolos médicos aplicables.
Aunque se han implementado lineamientos técnicos tras los hechos, la Corte identificó vacíos normativos que continúan afectando la atención adecuada y oportuna en casos similares.
En su sentencia, la Corte indicó que la condición de Beatriz imponía al Estado un deber especial de protección. Sin embargo, la respuesta inadecuada derivó en largos periodos de espera e incertidumbre, constituyendo violencia obstétrica y un incumplimiento en el acceso a recursos judiciales efectivos. Estos fallos afectaron profundamente la integridad personal de Beatriz y su entorno familiar.
Como parte de las medidas de reparación, la Corte ordenó al Estado salvadoreño desarrollar directrices claras y guías específicas para el personal médico y judicial, con el fin de garantizar seguridad jurídica en casos de embarazos de alto riesgo. Esto podrá lograrse mediante la adecuación de protocolos existentes o la emisión de nuevas normativas.

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