Ilya Espino de Marotta asumirá la administración del Canal de Panamá tras recibir la confirmación de la Junta Directiva de la Autoridad del paso interoceánico. La nueva responsable de la vía aseguró que mantendrá la planificación estratégica de la institución y buscará nuevas oportunidades de crecimiento para el país.

Durante sus primeras declaraciones, Espino de Marotta agradeció la confianza del órgano directivo y destacó que su gestión dará continuidad a los proyectos que impulsa el Canal de Panamá.

“Me comprometo a seguir haciendo lo mejor por nuestro país, apoyando a nuestros clientes y asegurando ese futuro y esa planificación estratégica que tenemos para que Panamá siga creciendo”, afirmó.

La futura administradora también destacó el papel de la fuerza laboral de la institución. Según indicó, su trayectoria profesional dentro del Canal comenzó en 1985 y ha estado marcada por el aprendizaje junto a los trabajadores de la entidad.

“He aprendido un mundo en estos 40 años de servicio y seguiré ofreciendo lo que soy a esta fuerza laboral”, expresó en referencia a los más de 4,500 colaboradores del Canal de Panamá.

Proyectos clave seguirán en marcha

Espino de Marotta señaló que la hoja de ruta del Canal mantendrá como prioridades el desarrollo de Río Indio, el fortalecimiento del corredor logístico y la expansión de nuevos negocios vinculados a la vía acuática.

Además, afirmó que la continuidad institucional representa una de las mayores fortalezas del Canal de Panamá. Según explicó, el plan estratégico elaborado junto a la Junta Directiva servirá como guía para las próximas decisiones.

“La fortaleza del Canal de Panamá es la continuidad y el plan estratégico que se ha elaborado de la mano con la Junta Directiva es la guía hacia adelante de esta institución”, sostuvo.

La nueva administradora también reiteró que el Canal seguirá enfocado en garantizar confiabilidad para las rutas marítimas internacionales y para las empresas usuarias de la infraestructura panameña.

Defensa de la autonomía institucional

Durante sus declaraciones, Espino de Marotta defendió la independencia del Canal frente a la política partidaria. Sin embargo, aclaró que la coordinación con el Estado panameño seguirá siendo necesaria para ejecutar proyectos de gran escala.

La ingeniera agradeció el respaldo brindado por el Gobierno de Panamá en iniciativas como Río Indio y en los procesos de ampliación de la vía interoceánica.

“Es muy importante mantener la independencia, pero trabajar en conjunto”, manifestó.

El Canal de Panamá opera bajo un modelo autónomo establecido por la Constitución panameña. Ese sistema busca proteger la operación técnica y comercial de la ruta marítima más importante del país.

Primera mujer en liderar la vía interoceánica

La designación de Espino de Marotta también marca un hecho histórico. La ingeniera se convertirá en la primera mujer en ocupar el cargo de administradora del Canal de Panamá.

Tras el anuncio, surgieron múltiples reacciones en redes sociales sobre su nombramiento y sobre el papel que tuvo durante la ampliación del Canal.

“Pienso que la huella está trazada y esto nada más es una continuidad de ese casco rosado que inició en el 2012”, comentó.

Finalmente, Espino de Marotta aseguró que no prevé cambios drásticos en la estrategia institucional. No obstante, indicó que buscará nuevas oportunidades comerciales para fortalecer la posición de Panamá como centro logístico global.

“La confiabilidad del Canal sigue siendo nuestro negocio primordial, pero hay que expandir y buscar nuevas opciones y nuevos negocios”, concluyó.

El Salvador debutó en el listado de los mejores ecosistemas para startups de América Latina en 2026, según el informe Global Startup Ecosystem Index elaborado por la firma de investigación StartupBlink.

El país centroamericano apareció por primera vez en la clasificación regional y ocupó el puesto 10 en América Latina y el lugar 80 a nivel global. El Salvador obtuvo una puntuación de 1.159 dentro del índice internacional que analiza el desarrollo de ecosistemas de emprendimiento tecnológico y empresas emergentes.

El reporte evalúa 100 países y mide factores como crecimiento de startups, valor económico del ecosistema, innovación, atractivo para inversión y condiciones empresariales.

Brasil mantiene el liderazgo en América Latina

Brasil conservó el primer lugar regional por séptimo año consecutivo. Además, avanzó una posición en el ranking mundial y alcanzó el puesto 26.

StartupBlink destacó que Brasil ocupa la posición 17 global en valor del ecosistema. El informe también señaló una fuerte participación de empresas privadas en inversiones y alianzas tecnológicas.

Colombia se ubicó en el segundo puesto latinoamericano y en la casilla 35 mundial. El país registró un crecimiento de 29,3 % en su ecosistema de startups, por encima del promedio sudamericano.

Chile quedó tercero en la región, aunque perdió dos posiciones en el listado global. El reporte destacó su atractivo internacional para investigación, desarrollo e innovación.

Panamá destacó por el mayor crecimiento regional

Panamá registró el avance más fuerte de América Latina. El país escaló ocho posiciones en el ranking mundial y llegó al puesto 78.

Según StartupBlink, Panamá logró un crecimiento de 61,1 % en su ecosistema de emprendimiento tecnológico. El informe atribuyó ese resultado al impacto económico generado por las empresas emergentes.

Mientras tanto, México y Perú mostraron retrocesos importantes en la clasificación global. México cayó cuatro posiciones y Perú perdió cinco lugares frente al reporte anterior.

Estados Unidos lidera el ecosistema global de innovación

Fuera de América Latina, Estados Unidos mantuvo el primer lugar mundial entre los ecosistemas para startups. El país registró un crecimiento de 23,6 %, casi el doble que Reino Unido, que ocupó la segunda posición.

Después aparecieron Israel, Singapur, Canadá, Suecia, Alemania, Suiza, Australia y Países Bajos.

El informe también señaló que Francia salió del top 10 global por primera vez, mientras Taiwán ingresó al grupo de las 20 economías con mejores ecosistemas de startups.

Ranking latinoamericano de ecosistemas para startups en 2026

El listado regional quedó encabezado por Brasil, Colombia y Chile. Luego aparecen Argentina, México, Uruguay, Perú, Costa Rica, Panamá y El Salvador.

Estas fueron las puntuaciones regionales publicadas por StartupBlink:

Brasil: 14.005
Colombia: 10.104
Chile: 7.972
Argentina: 6.051
México: 5.845
Uruguay: 3.044
Perú: 1.398
Costa Rica: 1.337
Panamá: 1.185
El Salvador: 1.159

Ciudades latinoamericanas con mayor desarrollo tecnológico

El informe también incluyó un ranking por ciudades con mayor actividad de startups e innovación tecnológica.

São Paulo lideró el listado regional, seguida por Ciudad de México, Bogotá y Santiago de Chile.

Estas fueron las principales ciudades destacadas:

São Paulo, Brasil: 44.419
Ciudad de México, México: 15.032
Bogotá, Colombia: 14.929
Santiago, Chile: 13.296
Buenos Aires, Argentina: 11.252
Medellín, Colombia: 7.218
Río de Janeiro, Brasil: 6.586
Curitiba, Brasil: 6.043
Belo Horizonte, Brasil: 5.539
Porto Alegre, Brasil: 3.814

La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador reconoció a Yolanda de Vides como mujer destacada durante el Congreso de Mujer y Liderazgo organizado por la gremial empresarial.

La empresaria dirige Droguería y Laboratorios Vides desde hace más de 30 años. Además, lidera una compañía con más de nueve décadas de trayectoria en la industria farmacéutica.

Actualmente, los productos de la empresa llegan a distintos mercados de Centroamérica y avanzan en su expansión hacia Estados Unidos.

Empresa farmacéutica mantiene mayoría femenina en su plantilla laboral

Droguería y Laboratorios Vides cuenta con más de 200 empleados. Según datos compartidos durante el evento, el 75 % del personal está integrado por mujeres.

Durante su intervención, Yolanda de Vides afirmó que el crecimiento empresarial también depende de generar oportunidades y fortalecer el liderazgo femenino dentro de las organizaciones.

La ejecutiva señaló que una de sus principales fortalezas ha sido construir un equipo sólido y de confianza a lo largo de los años.

Además, destacó que tres de los cuatro principales cargos directivos de la compañía están ocupados por mujeres.

Congreso empresarial reunió a líderes y profesionales de distintos sectores

La entrega del reconocimiento ocurrió en el marco del Congreso de Mujer y Liderazgo de la Cámara de Comercio salvadoreña.

El evento se realiza desde hace 22 años y reúne a empresarias, profesionales y representantes de diferentes sectores económicos.

Durante la jornada, los participantes compartieron experiencias y analizaron temas relacionados con liderazgo, bienestar y oportunidades para las mujeres en el ámbito laboral.

La actividad también buscó impulsar espacios de formación y fortalecer redes de colaboración entre mujeres líderes.

Presidenta de la gremial destaca apertura de espacios para mujeres

La presidenta de la Cámara de Comercio de El Salvador, Leticia Escobar, destacó la importancia de ampliar la participación femenina en puestos de decisión.

“El verdadero progreso ocurre cuando abrimos espacios donde antes no los había”, expresó Escobar durante el congreso.

La dirigente empresarial también subrayó la necesidad de impulsar a más mujeres hacia posiciones de liderazgo y representación.

Cámara de Comercio alcanza junta directiva con representación paritaria

La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador cumple 110 años en 2026. Según la gremial, actualmente es la única organización empresarial del país con una junta directiva paritaria.

La institución afirmó que esa estructura busca fortalecer la participación equitativa de hombres y mujeres en la toma de decisiones empresariales.

El reconocimiento a Yolanda de Vides formó parte de las actividades impulsadas por la organización para promover el liderazgo femenino y visibilizar trayectorias empresariales en El Salvador.

El Gobierno de El Salvador solicitó a la Asamblea Legislativa una prórroga de un año para la ley que estabiliza los precios del Gas Licuado de Petróleo (GLP). La medida permite mantener el subsidio estatal a los consumidores de gas propano en cilindros.

La petición ingresó el 20 de mayo de 2026 a la Gerencia de Operaciones Legislativas del Congreso salvadoreño. El documento está firmado por el ministro de Hacienda, Jerson Posada.

Sin embargo, la iniciativa no fue aprobada con dispensa de trámites. Por ello, la Comisión de Hacienda estudiará la propuesta el próximo 25 de mayo.

Gobierno atribuye la medida a factores externos y volatilidad petrolera

El Ejecutivo afirmó que continúan las condiciones que originaron el subsidio al GLP. Además, señaló que existen factores externos que afectan la economía nacional y el presupuesto de las familias salvadoreñas.

Aunque el Gobierno no detalló esas condiciones, indicó que son elementos “de carácter exógeno” que impactan a consumidores y agentes económicos en todo el país.

Por otra parte, el secretario jurídico de la Presidencia, Adolfo Muñoz, explicó que la prórroga busca reducir el impacto de las fluctuaciones internacionales de los hidrocarburos.

Según la comunicación oficial enviada al Ministerio de Hacienda, el objetivo es mantener una estabilidad razonable en la economía familiar frente al aumento del precio internacional del gas y los combustibles.

Subsidio al gas propano se mantendría mediante pago a empresas envasadoras

El proyecto de decreto establece que el subsidio continuará mediante pagos estatales a las empresas envasadoras de GLP. Estas compañías comercializan el gas propano en cilindros portátiles para consumo doméstico.

De esta manera, el Estado absorbe parte del incremento en los precios internacionales y evita que el ajuste llegue directamente a los consumidores.

La propuesta surge en medio de un nuevo aumento de los combustibles en El Salvador. Durante mayo de 2026, los precios alcanzaron su nivel más alto desde octubre de 2023.

Conflictos internacionales presionan costos de energía en Centroamérica

La guerra en Irán ha provocado alzas en el precio internacional del petróleo. Como consecuencia, varios países de Centroamérica enfrentan mayores costos de combustibles y energía.

En El Salvador, el incremento del petróleo también ha elevado los costos del gas licuado de petróleo utilizado por hogares y pequeños negocios.

Las autoridades consideran que el subsidio al GLP ayuda a contener el impacto inflacionario y reduce la presión sobre el gasto familiar.

Asamblea mantiene controles y sanciones sobre distribución de GLP

En julio de 2025, la Asamblea Legislativa aprobó una ley transitoria para sancionar irregularidades en la distribución de GLP.

La normativa contempla multas desde 500 hasta 100,000 dólares para distribuidores que incumplan precios máximos de venta, bloqueen inspecciones o entreguen cilindros con cantidades inferiores de gas.

Esa legislación sustituyó una norma aprobada en 2022 tras el inicio de la guerra entre Ucrania y Rusia. La actual regulación vencerá el 30 de junio de 2026.

El Salvador ya aplicó controles temporales a combustibles en 2022

Durante varios meses de 2022, el Gobierno salvadoreño fijó precios máximos para los combustibles mediante una ley especial transitoria.

En ese periodo, la gasolina especial se vendió a 4.31 dólares por galón, la regular a 4.15 dólares y el diésel a 4.14 dólares.

La prórroga de esa medida finalizó en diciembre de 2022, cuando el país eliminó los controles directos sobre los combustibles.

La escalada del conflicto en Medio Oriente está elevando los costos de exportación para las empresas salvadoreñas, especialmente en rutas comerciales hacia Asia.

Así lo advirtió este miércoles Silvia Cuéllar, presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador, durante un foro empresarial sobre el impacto económico de la crisis internacional.

Según explicó, las exportaciones salvadoreñas continúan operando con normalidad. Sin embargo, el comercio exterior ahora resulta más costoso debido al aumento de los fletes marítimos.

“El problema, más que todo, es el aumento de fletes y de costos. No hemos tenido problemas con contratos”, afirmó Silvia Cuéllar.

Fletes hacia Asia suben hasta los $6,000

La presidenta de la Corporación de Exportadores de El Salvador indicó que los costos del transporte marítimo aumentaron de forma significativa en los últimos meses.

Antes del conflicto, los fletes hacia mercados asiáticos costaban entre $1,300 y $2,000. Ahora, algunos envíos alcanzan cerca de $6,000.

El aumento ocurre después de que Irán tomara control del estrecho de Ormuz, una ruta estratégica para el comercio mundial y el transporte de petróleo.

Por ese corredor marítimo circula cerca del 20 % del petróleo global. Además, es una vía importante para el suministro de fertilizantes.

La tensión internacional también impulsó el precio del petróleo. El barril de petróleo intermedio de Texas superó los $100 en medio de la incertidumbre de los mercados.

Empresas buscan rutas alternas para mantener exportaciones

Debido al conflicto en Medio Oriente, varias navieras modificaron sus rutas comerciales para evitar las zonas de riesgo.

Como resultado, los costos logísticos aumentaron y algunas cadenas de suministro enfrentan retrasos.

Silvia Cuéllar explicó que las exportaciones salvadoreñas tienen menor impacto directo porque la mayoría de productos se dirige a Estados Unidos y Centroamérica.

Durante el primer trimestre de 2026, el 33.9 % de las exportaciones de El Salvador tuvo como destino Estados Unidos. Además, el 48.6 % se dirigió a mercados centroamericanos.

Sin embargo, la ejecutiva señaló que el principal problema afecta a las materias primas y productos importados desde Asia.

“Estamos más afectados por la proveeduría que viene por esa ruta que por la exportación”, afirmó Cuéllar.

Fertilizantes y resinas registran fuertes incrementos

El impacto del conflicto también afecta a productos utilizados por distintas industrias salvadoreñas.

Silvia Cuéllar indicó que los fertilizantes llegan con menor frecuencia y a precios más altos debido al aumento del petróleo.

Además, la resina utilizada para fabricar plásticos reporta incrementos superiores al 100 %, según datos de la Asociación Salvadoreña de la Industria del Plástico.

La industria atribuye el aumento al alza del petróleo y al cierre temporal de algunas plantas manufactureras.

Sector exportador aplica medidas aprendidas en crisis anteriores

Los exportadores salvadoreños ya enfrentaron problemas similares durante la pandemia de 2020 y la invasión rusa a Ucrania en 2022.

Por esa razón, muchas empresas ahora mantienen inventarios preventivos y realizan planificaciones de corto plazo.

Silvia Cuéllar recomendó mantener vigilancia constante sobre los mercados internacionales y aplicar mayor flexibilidad en los contratos comerciales.

Además, señaló que herramientas como la inteligencia artificial ayudan a prever cambios en el comercio global y en las cadenas de suministro.

Pese al aumento de costos, la presidenta de la Corporación de Exportadores insistió en que las exportaciones salvadoreñas continúan activas y no se han detenido.
Con información de Diario El Mundo