Noticias
Guatemala habilita construcción del MetroRiel tras firma del presidente a ley del megaproyecto
Guatemala dio un nuevo paso para desarrollar su primer sistema ferroviario metropolitano de pasajeros. El presidente Bernardo Arévalo sancionó la ley que establece las condiciones para ejecutar el proyecto MetroRiel.
La normativa, identificada como Decreto 24-2026, fue publicada este miércoles 11 de noviembre en el Diario de Centro América. Su entrada en vigor está prevista ocho días después de esa publicación.
El Congreso aprobó la iniciativa en octubre, durante un solo debate y con 134 votos favorables. La decisión contó con el respaldo de dos tercios de los diputados y recibió el trámite de urgencia nacional.
Arévalo destacó que el proyecto marca una nueva etapa para el transporte público y la movilidad urbana del país.
Fegua tendrá a cargo el desarrollo ferroviario
La nueva legislación otorga a la Empresa Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) la responsabilidad de conducir el proyecto.
La entidad coordinará la planificación, el diseño, la construcción, la supervisión y las pruebas del sistema. También trabajará con el Ministerio de Finanzas, la Secretaría de Planificación y las municipalidades involucradas.
Además, podrá contratar directamente una firma o consorcio internacional especializado en infraestructura ferroviaria.
La normativa establece un régimen excepcional para las contrataciones relacionadas con el MetroRiel. Esto permitirá adquirir obras, equipos, tecnología y servicios sin aplicar los procedimientos ordinarios de la Ley de Contrataciones del Estado.
Tren recorrería 20,5 kilómetros de la capital
El diseño preliminar contempla un corredor ferroviario de aproximadamente 20,5 kilómetros y una flota de 32 unidades.
Los trenes tendrían una frecuencia estimada de cuatro minutos durante las horas de mayor demanda. El recorrido también conectaría puntos de alta circulación, entre ellos Centra Norte y Portales.
La primera fase requiere una inversión estimada de $970 millones, aunque el presupuesto podría cambiar durante la ingeniería definitiva y la ejecución.
El calendario gubernamental apunta a comenzar las obras en 2027.
