Economía
Puerto de La Unión aumenta operaciones y Acajutla proyecta inversión de $500 millones
El movimiento de carga y vehículos en el puerto de La Unión registra un crecimiento superior al 50 % en 2026. Mientras tanto, la empresa que administra las terminales marítimas de El Salvador analiza ofertas para construir un nuevo muelle en Acajutla, con una inversión prevista de $500 millones.
Los proyectos forman parte de la expansión de las operaciones portuarias bajo la administración de la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP), una asociación entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el grupo turco Yilport.
La Unión aumenta el movimiento de barcos y vehículos
El puerto de La Unión recibió 108 barcos en los primeros diez meses de 2026, frente a aproximadamente 70 durante el mismo período de 2025. Esto representa un crecimiento superior al 50 %, según Luis Canto, gerente general de la UPDP.
Además, la terminal registró cerca de 30,000 vehículos entre enero y octubre, frente a los 20,000 del año anterior.
La actividad también incluye desembarques de fertilizantes, cemento, acero y materiales de construcción. Asimismo, el puerto exporta productos hacia Honduras y distribuye vehículos hacia otros mercados centroamericanos.
Actualmente, las operaciones generan más de 350 empleos directos e indirectos, principalmente para habitantes de las comunidades cercanas.
Canto señaló que el crecimiento ha despertado el interés de empresas que buscan utilizar la terminal para transportar sus mercancías.
Acajutla prepara una nueva infraestructura marítima
En paralelo, la UPDP analiza las propuestas técnicas y comerciales de las empresas interesadas en construir un nuevo muelle en Acajutla.
El proyecto contempla una inversión de $500 millones y una estructura de 510 metros de longitud, con una profundidad de 17.5 metros. Estas dimensiones permitirán recibir barcos de mayor calado.
La licitación ya cerró y la empresa administradora prevé iniciar las obras durante los primeros meses de 2027, según Canto.
El nuevo muelle forma parte del compromiso de inversión de $1,615 millones asumido por Yilport dentro del acuerdo con CEPA.
La primera fase registra avances operativos
Antes de construir el nuevo muelle, la administración ejecuta una etapa inicial de mejoras en Acajutla, con una inversión prevista de $50 millones.
De ese monto, ya destinó $40 millones a la compra de más de 140 equipos y trabajos en infraestructura, muelles y calles internas.
Según Canto, estas intervenciones redujeron las filas de hasta 27 barcos y las esperas de 50 días que encontraron en diciembre de 2024.
Actualmente, el despacho de contenedores tarda menos de 24 horas, mientras que los barcos que transportan carga a granel requieren más tiempo.
Además, durante 2026 el movimiento de contenedores aumentó un 18 %. La carga general creció un 40 % y el transporte de granos registró un incremento del 5 %.
La UPDP asumió la administración de los puertos de Acajutla y La Unión en diciembre de 2024, mediante el acuerdo entre CEPA y el grupo turco Yilport.
