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Arquitecto dominicano Mayobanex Suazo: Crecimiento urbano requiere respuesta de orden y movilidad
El arquitecto dominicano Mayobanex Suazo, reconocido por sus aportes en el rescate y transformación urbana de Santo Domingo y cuyas opiniones son respetadas en Latinoamérica por su profunda investigación y diagnósticos urbanísticos, compartió, en San Salvador, valiosas reflexiones sobre los retos y oportunidades del desarrollo urbano en El Salvador, Centroamérica y Latinoamérica.
A través de su experiencia en ciudades como Santo Domingo, San Salvador y Panamá, Suazo nos ofrece una perspectiva clara sobre cómo las ciudades de la región deben afrontar sus desafíos urbanos, equilibrando la modernidad con el respeto a su patrimonio histórico.
Equilibrio entre el patrimonio y el crecimiento urbano
Una de las principales preocupaciones en las ciudades de Centroamérica y Latinoamérica es cómo preservar el patrimonio histórico mientras se impulsa el crecimiento urbano. Suazo destaca la importancia de conservar la identidad cultural de las ciudades sin frenar el desarrollo económico y social.
Sin embargo, es claro en su planteamiento: “Es crucial conservar el patrimonio para mantener la esencia histórica de las ciudades, pero sin vivir en el pasado”.
En el caso de San Salvador, por ejemplo, la renovación del Centro Histórico ha sido clave para fortalecer el turismo, pero también es necesario que el desarrollo continúe, sin relegar la preservación a un segundo plano.
“Las ciudades son entes vivos que cambian constantemente”, menciona Suazo, recordando que la transformación urbana debe ir de la mano con una planificación integral que permita la coexistencia de lo antiguo y lo moderno.

La gentrificación, fenómeno emergente en muchas ciudades latinoamericanas, ha generado reclamos de comunidades desplazadas, un desafío que debe ser manejado con sensibilidad social y política, recomienda.
Crecimiento urbano desordenado: un problema común
El crecimiento urbano desordenado es uno de los problemas que pasan factura en la región. Ciudades como San Salvador enfrentan una rápida expansión del parque vehicular, lo que contribuye a la congestión del tráfico y a la falta de espacios públicos.
Suazo resalta que muchas veces las autoridades no han tomado en cuenta las consecuencias del desorden territorial, lo que genera problemas de inseguridad, medio ambiente y calidad de vida para los ciudadanos.
El 43% de la población de El Salvador vive en la ciudad capital, concentrándose en sólo el 8.3% del territorio del Gran San Salvador, un fenómeno común en muchas ciudades latinoamericanas.
Suazo sugiere la creación de múltiples centros urbanos o una “policentralidad” para aliviar la presión sobre el centro y distribuir de manera más equilibrada los servicios y oportunidades.
La necesidad de infraestructura y transporte público eficiente
El transporte público colectivo se presenta como una de las mayores necesidades en las ciudades en desarrollo. En San Salvador, la gran mayoría de la población depende del transporte público y una mejora en este sistema es esencial para reducir la dependencia de vehículos privados, cuyos aumentos exacerbados son una constante en la región.
“Además, es fundamental mejorar el transporte público colectivo, fomentar prácticas constructivas sostenibles, generar más espacios públicos de calidad para reducir la inseguridad y fortalecer el compromiso social de los habitantes”, insiste.
Suazo señala que, sin un sistema de transporte eficiente, las ciudades seguirán enfrentando problemas de congestión y contaminación.
El arquitecto también subraya que la creación de sistemas masivos de transporte, como el metro o trenes subterráneos, no es sólo una opción, sino una necesidad para garantizar la sostenibilidad del crecimiento urbano. “Es esencial reforzar el transporte público colectivo para evitar los problemas de tráfico”, afirma.
“También se debe planificar el futuro de las ciudades, tomando conciencia del cambio climático y sus efectos, como inundaciones o nevadas. Las autoridades deben enfocarse en estos aspectos para transformar nuestras ciudades”, agrega.
La inclusión social es ineludible
En muchas de las ciudades latinoamericanas, los proyectos habitacionales de alto costo tienden a excluir a las clases sociales más bajas. En el Gran San Salvador, por ejemplo, la mayoría de los desarrollos habitacionales están dirigidos a la clase media alta, dejando fuera a aquellos que más necesitan vivienda accesible.
Suazo aboga por un enfoque más inclusivo, que fomente el desarrollo de proyectos de vivienda social dentro de los centros urbanos, en lugar de alejarlos a las periferias. Esto no sólo reduce la segregación social, sino que también ayuda a descongestionar las ciudades y fomenta un crecimiento más equilibrado.
“La segregación social en urbanismo es común en Latinoamérica, donde los pobres viven en las periferias y los ricos en el centro. Los proyectos de vivienda social suelen construirse en las afueras por el bajo costo del terreno, lo que genera desplazamientos hacia el centro. El error es mantener esta segregación”, explica.
Según él, se deben desarrollar proyectos dentro del centro urbano, aumentando la densidad y reduciendo la necesidad de desplazamientos. Esto, dice, aplica para todas las ciudades y afecta a todos los segmentos socioeconómicos.
Un futuro urbano sostenible desde la visión de Suazo
El arquitecto también hace un llamado a la planificación a largo plazo, consciente de los efectos del cambio climático en la región.
Las autoridades deben incorporar criterios sostenibles en todas las fases del desarrollo urbano, considerando factores como las inundaciones y las altas temperaturas. Además, la creación de más espacios públicos de calidad es crucial para mejorar la seguridad y la calidad de vida de los habitantes.
Su planteamiento es para un futuro urbano que no solo considere el crecimiento económico, sino también el bienestar social, la preservación del patrimonio y el respeto por el medio ambiente.
La clave, según Suazo, radica en una planificación cuidadosa, la integración de diferentes sectores y la voluntad política para transformar las ciudades latinoamericanas en lugares sostenibles, inclusivos y resilientes.
Su visita al país
Después de más de una década de haber visitado San Salvador, Mayobanex Suazo dice estar sorprendido por el desarrollo de la capital que es notable. “Muy vertical”, insiste.
Está en El Salvador invitado por la Asociación Nacional de Estudiantes de El Salvador (ANEA) para hablar sobre “raíces urbanas”, hacer una reflexión sobre la identidad, las tradiciones y su interacción con el diseño urbano contemporáneo.
Esto, como arquitecto y catedrático, le emociona. La ANEA busca que la amplia experiencia de Suazo contagie a los estudiantes.
Su charla fue impartida fuera de la gran ciudad, en La Palma, Chalatenango.
“Me han dicho que es un destino muy bonito y eso me entusiasma”, insistió.
Economía
Arranca la construcción del hotel Holiday Inn Express San Miguel con inversión de $14 millones
La sociedad Salvador Hotel Corporation inició este jueves la construcción del hotel Holiday Inn Express San Miguel, un proyecto turístico que representa una inversión inicial de $14 millones en el oriente de El Salvador.
La obra forma parte de un plan de expansión hotelera anunciado por la empresa en 2025. El proyecto también incluye otro complejo en Comalapa, departamento de La Paz.
José María Serra, presidente de Salvador Hotel Corporation, informó que la inversión total prevista para ambos desarrollos asciende ahora a $50 millones.
“Tenemos proyectados tres hoteles en El Salvador. Es una inversión aproximada de $50 millones, empezando por San Miguel”, declaró el empresario, según la Secretaría de Prensa de la Presidencia.
Además, indicó que esperan finalizar la construcción del hotel durante el primer trimestre de 2027.
Complejo estará conectado con centro comercial en San Miguel
El Holiday Inn Express San Miguel se construye sobre un terreno de 7,000 metros cuadrados.
El proyecto contempla 96 habitaciones diseñadas bajo los estándares internacionales de la marca hotelera.
Según Salvador Hotel Corporation, el hotel atenderá tanto a ejecutivos de negocios como a familias que visiten la zona oriental del país.
Asimismo, el complejo tendrá conexión directa con el centro comercial Las Ramblas San Miguel.
La empresa considera que esta integración permitirá ampliar la oferta de servicios comerciales y turísticos en la ciudad.
Proyecto busca fortalecer crecimiento turístico en el país
La presidenta del Instituto Salvadoreño de Turismo, Eny Aguiñada, destacó que nuevas inversiones reflejan confianza en el crecimiento económico de El Salvador
La funcionaria afirmó que distintos sectores continúan apostando por el desarrollo nacional mediante proyectos que generan empleo y actividad económica.
Además, señaló que estas iniciativas crean oportunidades para las familias salvadoreñas y fortalecen el turismo interno y corporativo.
El Gobierno salvadoreño mantiene una estrategia para impulsar nuevas inversiones en infraestructura turística y hotelera.
Segundo hotel se desarrollará cerca del aeropuerto internacional
Salvador Hotel Corporation también avanza en la construcción del Holiday Inn Express & Suites Comalapa.
Ese complejo contará con 72 habitaciones, incluidas 27 suites, distribuidas en un área de 4,109 metros cuadrados.
El hotel estará integrado al centro comercial Las Ramblas Comalapa, que actualmente sigue en desarrollo.
La ubicación busca atender la demanda de viajeros y visitantes vinculados al Aeropuerto Internacional de El Salvador.
Con ambos proyectos, la empresa proyecta ampliar la oferta hotelera moderna en distintas regiones del país.
Noticias
Nueva jefa del Canal de Panamá promete continuidad estratégica
Ilya Espino de Marotta asumirá la administración del Canal de Panamá tras recibir la confirmación de la Junta Directiva de la Autoridad del paso interoceánico. La nueva responsable de la vía aseguró que mantendrá la planificación estratégica de la institución y buscará nuevas oportunidades de crecimiento para el país.
Durante sus primeras declaraciones, Espino de Marotta agradeció la confianza del órgano directivo y destacó que su gestión dará continuidad a los proyectos que impulsa el Canal de Panamá.
“Me comprometo a seguir haciendo lo mejor por nuestro país, apoyando a nuestros clientes y asegurando ese futuro y esa planificación estratégica que tenemos para que Panamá siga creciendo”, afirmó.
La futura administradora también destacó el papel de la fuerza laboral de la institución. Según indicó, su trayectoria profesional dentro del Canal comenzó en 1985 y ha estado marcada por el aprendizaje junto a los trabajadores de la entidad.
“He aprendido un mundo en estos 40 años de servicio y seguiré ofreciendo lo que soy a esta fuerza laboral”, expresó en referencia a los más de 4,500 colaboradores del Canal de Panamá.
Proyectos clave seguirán en marcha
Espino de Marotta señaló que la hoja de ruta del Canal mantendrá como prioridades el desarrollo de Río Indio, el fortalecimiento del corredor logístico y la expansión de nuevos negocios vinculados a la vía acuática.
Además, afirmó que la continuidad institucional representa una de las mayores fortalezas del Canal de Panamá. Según explicó, el plan estratégico elaborado junto a la Junta Directiva servirá como guía para las próximas decisiones.
“La fortaleza del Canal de Panamá es la continuidad y el plan estratégico que se ha elaborado de la mano con la Junta Directiva es la guía hacia adelante de esta institución”, sostuvo.
La nueva administradora también reiteró que el Canal seguirá enfocado en garantizar confiabilidad para las rutas marítimas internacionales y para las empresas usuarias de la infraestructura panameña.
Defensa de la autonomía institucional
Durante sus declaraciones, Espino de Marotta defendió la independencia del Canal frente a la política partidaria. Sin embargo, aclaró que la coordinación con el Estado panameño seguirá siendo necesaria para ejecutar proyectos de gran escala.
La ingeniera agradeció el respaldo brindado por el Gobierno de Panamá en iniciativas como Río Indio y en los procesos de ampliación de la vía interoceánica.
“Es muy importante mantener la independencia, pero trabajar en conjunto”, manifestó.
El Canal de Panamá opera bajo un modelo autónomo establecido por la Constitución panameña. Ese sistema busca proteger la operación técnica y comercial de la ruta marítima más importante del país.
Primera mujer en liderar la vía interoceánica
La designación de Espino de Marotta también marca un hecho histórico. La ingeniera se convertirá en la primera mujer en ocupar el cargo de administradora del Canal de Panamá.
Tras el anuncio, surgieron múltiples reacciones en redes sociales sobre su nombramiento y sobre el papel que tuvo durante la ampliación del Canal.
“Pienso que la huella está trazada y esto nada más es una continuidad de ese casco rosado que inició en el 2012”, comentó.
Finalmente, Espino de Marotta aseguró que no prevé cambios drásticos en la estrategia institucional. No obstante, indicó que buscará nuevas oportunidades comerciales para fortalecer la posición de Panamá como centro logístico global.
“La confiabilidad del Canal sigue siendo nuestro negocio primordial, pero hay que expandir y buscar nuevas opciones y nuevos negocios”, concluyó.
Economía
El Salvador entra por primera vez al ranking regional de ecosistemas para startups en 2026
El Salvador debutó en el listado de los mejores ecosistemas para startups de América Latina en 2026, según el informe Global Startup Ecosystem Index elaborado por la firma de investigación StartupBlink.
El país centroamericano apareció por primera vez en la clasificación regional y ocupó el puesto 10 en América Latina y el lugar 80 a nivel global. El Salvador obtuvo una puntuación de 1.159 dentro del índice internacional que analiza el desarrollo de ecosistemas de emprendimiento tecnológico y empresas emergentes.
El reporte evalúa 100 países y mide factores como crecimiento de startups, valor económico del ecosistema, innovación, atractivo para inversión y condiciones empresariales.
Brasil mantiene el liderazgo en América Latina
Brasil conservó el primer lugar regional por séptimo año consecutivo. Además, avanzó una posición en el ranking mundial y alcanzó el puesto 26.
StartupBlink destacó que Brasil ocupa la posición 17 global en valor del ecosistema. El informe también señaló una fuerte participación de empresas privadas en inversiones y alianzas tecnológicas.
Colombia se ubicó en el segundo puesto latinoamericano y en la casilla 35 mundial. El país registró un crecimiento de 29,3 % en su ecosistema de startups, por encima del promedio sudamericano.
Chile quedó tercero en la región, aunque perdió dos posiciones en el listado global. El reporte destacó su atractivo internacional para investigación, desarrollo e innovación.
Panamá destacó por el mayor crecimiento regional
Panamá registró el avance más fuerte de América Latina. El país escaló ocho posiciones en el ranking mundial y llegó al puesto 78.
Según StartupBlink, Panamá logró un crecimiento de 61,1 % en su ecosistema de emprendimiento tecnológico. El informe atribuyó ese resultado al impacto económico generado por las empresas emergentes.
Mientras tanto, México y Perú mostraron retrocesos importantes en la clasificación global. México cayó cuatro posiciones y Perú perdió cinco lugares frente al reporte anterior.
Estados Unidos lidera el ecosistema global de innovación
Fuera de América Latina, Estados Unidos mantuvo el primer lugar mundial entre los ecosistemas para startups. El país registró un crecimiento de 23,6 %, casi el doble que Reino Unido, que ocupó la segunda posición.
Después aparecieron Israel, Singapur, Canadá, Suecia, Alemania, Suiza, Australia y Países Bajos.
El informe también señaló que Francia salió del top 10 global por primera vez, mientras Taiwán ingresó al grupo de las 20 economías con mejores ecosistemas de startups.
Ranking latinoamericano de ecosistemas para startups en 2026
El listado regional quedó encabezado por Brasil, Colombia y Chile. Luego aparecen Argentina, México, Uruguay, Perú, Costa Rica, Panamá y El Salvador.
Estas fueron las puntuaciones regionales publicadas por StartupBlink:
Brasil: 14.005
Colombia: 10.104
Chile: 7.972
Argentina: 6.051
México: 5.845
Uruguay: 3.044
Perú: 1.398
Costa Rica: 1.337
Panamá: 1.185
El Salvador: 1.159
Ciudades latinoamericanas con mayor desarrollo tecnológico
El informe también incluyó un ranking por ciudades con mayor actividad de startups e innovación tecnológica.
São Paulo lideró el listado regional, seguida por Ciudad de México, Bogotá y Santiago de Chile.
Estas fueron las principales ciudades destacadas:
São Paulo, Brasil: 44.419
Ciudad de México, México: 15.032
Bogotá, Colombia: 14.929
Santiago, Chile: 13.296
Buenos Aires, Argentina: 11.252
Medellín, Colombia: 7.218
Río de Janeiro, Brasil: 6.586
Curitiba, Brasil: 6.043
Belo Horizonte, Brasil: 5.539
Porto Alegre, Brasil: 3.814
Economía
Cámara de Comercio reconoce a Yolanda de Vides por liderazgo empresarial y promoción del talento femenino
La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador reconoció a Yolanda de Vides como mujer destacada durante el Congreso de Mujer y Liderazgo organizado por la gremial empresarial.
La empresaria dirige Droguería y Laboratorios Vides desde hace más de 30 años. Además, lidera una compañía con más de nueve décadas de trayectoria en la industria farmacéutica.
Actualmente, los productos de la empresa llegan a distintos mercados de Centroamérica y avanzan en su expansión hacia Estados Unidos.
Empresa farmacéutica mantiene mayoría femenina en su plantilla laboral
Droguería y Laboratorios Vides cuenta con más de 200 empleados. Según datos compartidos durante el evento, el 75 % del personal está integrado por mujeres.
Durante su intervención, Yolanda de Vides afirmó que el crecimiento empresarial también depende de generar oportunidades y fortalecer el liderazgo femenino dentro de las organizaciones.
La ejecutiva señaló que una de sus principales fortalezas ha sido construir un equipo sólido y de confianza a lo largo de los años.
Además, destacó que tres de los cuatro principales cargos directivos de la compañía están ocupados por mujeres.
Congreso empresarial reunió a líderes y profesionales de distintos sectores
La entrega del reconocimiento ocurrió en el marco del Congreso de Mujer y Liderazgo de la Cámara de Comercio salvadoreña.
El evento se realiza desde hace 22 años y reúne a empresarias, profesionales y representantes de diferentes sectores económicos.
Durante la jornada, los participantes compartieron experiencias y analizaron temas relacionados con liderazgo, bienestar y oportunidades para las mujeres en el ámbito laboral.
La actividad también buscó impulsar espacios de formación y fortalecer redes de colaboración entre mujeres líderes.
Presidenta de la gremial destaca apertura de espacios para mujeres
La presidenta de la Cámara de Comercio de El Salvador, Leticia Escobar, destacó la importancia de ampliar la participación femenina en puestos de decisión.
“El verdadero progreso ocurre cuando abrimos espacios donde antes no los había”, expresó Escobar durante el congreso.
La dirigente empresarial también subrayó la necesidad de impulsar a más mujeres hacia posiciones de liderazgo y representación.
Cámara de Comercio alcanza junta directiva con representación paritaria
La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador cumple 110 años en 2026. Según la gremial, actualmente es la única organización empresarial del país con una junta directiva paritaria.
La institución afirmó que esa estructura busca fortalecer la participación equitativa de hombres y mujeres en la toma de decisiones empresariales.
El reconocimiento a Yolanda de Vides formó parte de las actividades impulsadas por la organización para promover el liderazgo femenino y visibilizar trayectorias empresariales en El Salvador.
Politica
Gobierno solicita extender subsidio al gas propano para contener alzas en precios de energía
El Gobierno de El Salvador solicitó a la Asamblea Legislativa una prórroga de un año para la ley que estabiliza los precios del Gas Licuado de Petróleo (GLP). La medida permite mantener el subsidio estatal a los consumidores de gas propano en cilindros.
La petición ingresó el 20 de mayo de 2026 a la Gerencia de Operaciones Legislativas del Congreso salvadoreño. El documento está firmado por el ministro de Hacienda, Jerson Posada.
Sin embargo, la iniciativa no fue aprobada con dispensa de trámites. Por ello, la Comisión de Hacienda estudiará la propuesta el próximo 25 de mayo.
Gobierno atribuye la medida a factores externos y volatilidad petrolera
El Ejecutivo afirmó que continúan las condiciones que originaron el subsidio al GLP. Además, señaló que existen factores externos que afectan la economía nacional y el presupuesto de las familias salvadoreñas.
Aunque el Gobierno no detalló esas condiciones, indicó que son elementos “de carácter exógeno” que impactan a consumidores y agentes económicos en todo el país.
Por otra parte, el secretario jurídico de la Presidencia, Adolfo Muñoz, explicó que la prórroga busca reducir el impacto de las fluctuaciones internacionales de los hidrocarburos.
Según la comunicación oficial enviada al Ministerio de Hacienda, el objetivo es mantener una estabilidad razonable en la economía familiar frente al aumento del precio internacional del gas y los combustibles.
Subsidio al gas propano se mantendría mediante pago a empresas envasadoras
El proyecto de decreto establece que el subsidio continuará mediante pagos estatales a las empresas envasadoras de GLP. Estas compañías comercializan el gas propano en cilindros portátiles para consumo doméstico.
De esta manera, el Estado absorbe parte del incremento en los precios internacionales y evita que el ajuste llegue directamente a los consumidores.
La propuesta surge en medio de un nuevo aumento de los combustibles en El Salvador. Durante mayo de 2026, los precios alcanzaron su nivel más alto desde octubre de 2023.
Conflictos internacionales presionan costos de energía en Centroamérica
La guerra en Irán ha provocado alzas en el precio internacional del petróleo. Como consecuencia, varios países de Centroamérica enfrentan mayores costos de combustibles y energía.
En El Salvador, el incremento del petróleo también ha elevado los costos del gas licuado de petróleo utilizado por hogares y pequeños negocios.
Las autoridades consideran que el subsidio al GLP ayuda a contener el impacto inflacionario y reduce la presión sobre el gasto familiar.
Asamblea mantiene controles y sanciones sobre distribución de GLP
En julio de 2025, la Asamblea Legislativa aprobó una ley transitoria para sancionar irregularidades en la distribución de GLP.
La normativa contempla multas desde 500 hasta 100,000 dólares para distribuidores que incumplan precios máximos de venta, bloqueen inspecciones o entreguen cilindros con cantidades inferiores de gas.
Esa legislación sustituyó una norma aprobada en 2022 tras el inicio de la guerra entre Ucrania y Rusia. La actual regulación vencerá el 30 de junio de 2026.
El Salvador ya aplicó controles temporales a combustibles en 2022
Durante varios meses de 2022, el Gobierno salvadoreño fijó precios máximos para los combustibles mediante una ley especial transitoria.
En ese periodo, la gasolina especial se vendió a 4.31 dólares por galón, la regular a 4.15 dólares y el diésel a 4.14 dólares.
La prórroga de esa medida finalizó en diciembre de 2022, cuando el país eliminó los controles directos sobre los combustibles.
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