El Salvador con dificultades para conectar su comercio al mercado global

El Banco Mundial (MB) publicó el informe «Conectarse para Competir 2018», en el cual El Salvador es catalogado como el segundo país de la región centroamericana con mayor dificultad para conectar su comercio con la economía mundial. El Banco Mundial determina el bajo desempeño logístico como principal causa de las obstáculos de conexión.

Según analistas del BM, el nivel de eficiencia de los países al transportar bienes físicos a través y dentro de las fronteras es clave para su crecimiento económico y competitividad. El costo de una logística ineficiente advierten, afecta más a los países en desarrollo y particularmente a regiones como Centroamérica.

Este año, El Salvador pasó del puesto 83 al 101 en el Índice de Desempeño Logístico (IDL), de 167 economías evaluadas. Esto significa un retroceso de 18 posiciones en comparación al informe de 2016. El puntaje global, además, se redujo de 2.71 a 2.58 en dos años, colocándose como el segundo más bajo en la región, solo después de Guatemala, que está en la posición 125 y cuya evaluación llegó a 2.41.

Honduras ocupa el puesto 93 en el ranking, con una puntuación de 2.60, mientras Costa Rica logró 2.79 y llegó al lugar 73. Panamá, con un desempeño notable impulsado por su canal interoceánico, llegó al puesto 38 con 3.28 puntos. A excepción de Panamá, todos los países del istmo se ubican en el 50 % con más bajo desempeño.

“La logística es la columna vertebral del comercio mundial”, aseguró Caroline Freund, directora del Departamento de Prácticas Mundiales de Macroeconomía, Comercio e Inversión del BM, a través de un comunicado, “a medida que las cadenas de suministro se dispersan más en todo el mundo, la calidad de los servicios logísticos de un país puede determinar si este país puede participar o no en la economía mundial”, añadió.

Para Jean-François Arvis, economista del BM y coautor del informe, las economías dictan reformas relacionadas con la logística, “especialmente en las áreas de creación de infraestructura y facilitación del comercio”; sin embargo, a pesar de estos esfuerzos “los países en desarrollo enfrentan muchos desafíos pendientes”.

Para acelerar la competitividad logística de los países, el informe recoge las tendencias que conducen el futuro del sector, como reestructurar las cadenas de valor globales, aumentar su resiliencia ante los riesgos de suministro. Así como la transformación digital de las cadenas, el comercio electrónico y los modelos de negocio colaborativos.

Lea el informe completo:

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